Je vous présente Jeannette !

[jeronimus76]

Ise , le retour , super

[Tiger.09]

Ise... ah quand même... t'en as mis du temps et nous ???? t'as pensé à nous

[Papy Gadin]

Salut Ise.


Pour sortir le contacteur de stop du frein avant , il faut pousser le fil à travers la patte du commodo , vers la manette de frein.

Dans le sens de la flèche sur le croquis..
Tu peux l'arroser de WD 40 pour le décoincer.





A+
Papy Gadin

[Ise]

Bonjour PapyPorteBonheur
Ah tu me rassures, il me semblait bien que c'était comme ça...
OK merci, je vais continuer d'asperger alors... Parce que là il ne bouge pas d'un poil, j'ai même réussi à casser la rondelle de plastique un peu plus solide qui consolidait la partie qui reste dans le commodo
Après il n'est pas dans un état "sortie d'usine" Une fois récupéré je constaterai peut-être qu'il est HS

Jéronimus, Tigrou, moi aussi je suis contente de me revoir
(Sans rire j'ai eu chaud : j'ai cru que la passion de la moto m'avait quittée, et que Jeannette allait continuer son affinage de rouille, dans mon garage à ma grande honte )

Les news d'hier
J'ai réussi à sortir la roue arrière !
Mais toujours pas l'écrou (le sèche-cheveux c'est donc pour aujourd'hui), ni le porte-bagages à cause d'une vis foirée qui coince

Beau dimanche à tous

[François 31]

Bonjour à toutezetous
Vu le taf, tu pourra être fière de toi le jour du 1er démarrage!!!
A +
François

[Ise]

L'écrou est délogé, à force de gasoil, et intervention finale de Mr Ise
La vis porte-bagages/fixation du GB arrière au cadre a été sciée et j'ai bien fait : comment deviner que KK1 avait pu mettre un contre-écrou à l'intérieur par en-dessous

Après c'était du gâteau

Mais c'est ma plus pourrite moto
Je n'aime pas du tout l'affreux mélange de vis : il y a du 12 du 13 et du 14, sans aucune logique, et la moitié ne sont plus d'origine
Et je n'aime pas non plus ces découvertes...









Et ce n'est pas tout : au niveau des trous de fixation du moteur, la tôle du cadre est tordue à se rompre : d'un côté on voit carrément le jour

[Mathieu Viollet]

Ouf elle a souffert la titine

[PHILBOIS]

va falloir que tu te mettes à la brasure

[Ise]

Bon on a des problèmes c'est le contraire qui aurait été surprenant

Faut-il les résoudre ? Finalement une béquille de travers ça n'empêche pas de rouler !
Et une vis de fixation de moteur pas fiable il reste celle au-dessus, les deux du haut et les 4 de l'avant !

Un peu de sérieux...

Fixation moteur : en le sortant j'avais bien senti que ça "accrochait" à cet endroit, je me doutais que c'était tordu
Ce qui m'étonne c'est qu'à vue de nez la tôle me semble plus fine que sur les CG et ma CBS1
Pourtant c'est à cet endroit-là que la fixation état déjà faible, vu l'usure sur le moteur de Fifi la CG de 1978, que j'ai dû réparer à la soudure à froid
Honda aurait dû mettre le paquet pour consolider l'endroit
Idée : redresser les deux côtés et y souder une rondelle intérieure de part et d'autre. Ca répare ET ça consolide pour l'avenir
Problème : je ne sais pas faire. Il va falloir contacter Momo

Axe de béquille : il ne bouge pas. Normal d'une part il est tordu, d'autre part la béquille est soudée dessus par la rouille !
J'ai imbibé de gasoil, il finira par sortir.
Après à mon avis redresser la béquille c'est mort, et redresser l'axe je ne m'y risquerai pas car une différence infime invisible à l'oeil nu suffirait à user à nouveau le cadre et créer du jeu...
En revanche il doit être possible de refaire le trou foiré, pareil que pour la fixation moteur, par soudure d'une rondelle côté interne. Voir aussi avec Momo

Donc aujourd'hui commence l'astiquage...

EDIT : et si je faisais tout ça toute seule à la soudure à froid à nouveau ???
Hum pour la CG c'était sur le moteur, pas le même métal que le cadre...

[Tiger.09]

Bon on a des problèmes c'est le contraire qui aurait été surprenant
Faut-il les résoudre ?

bien sûr et tu vas faire ça très bien

Idée : redresser les deux côtés et y souder une rondelle intérieure de part et d'autre. Ca répare ET ça consolide pour l'avenir

excellente idée

Problème : je ne sais pas faire.

pffff ça s'apprend et on trouve des postes à souder pas trop cher, et tu trouveras bien dans ton entourage un gentil professeur de soudage

Après à mon avis redresser la béquille c'est mort, et redresser l'axe je ne m'y risquerai pas car une différence infime invisible à l'oeil nu suffirait à user à nouveau le cadre et créer du jeu...

je pense que la béquille est redressable, mais il faut trouver une presse... les mécanos agricoles en général en sont équipés... tu dois certainement avoir ça dans ton coin...
pareil pour l'axe et en renforçant l'alésage du cadre tu devrais limiter l'usure anormale

En revanche il doit être possible de refaire le trou foiré, pareil que pour la fixation moteur, par soudure d'une rondelle côté interne.

hé hé, tu vois... tu as envie de t'y mettre

EDIT : et si je faisais tout ça toute seule

voir ci-dessus

à la soudure à froid à nouveau ???

malheureuse non, la soudure à froid marche pour boucher un trou mais pas pour combler l'usure entre 2 pièces en mouvement

te voilà un beau chantier pour sauver une petite machine attachante

à te lire

Tiger