Mais la plupart ne me servira à rien sans doute
Déjà le réservoir : si je peux je garde le mien tout rouillé, au moins il sera "dans son jus"
Les bouts de moteur idem : tant que le ressort de kick est entier, pas la peine d'ouvrir
Pourtant il y a un cylindre réalésé en première cote, avec ses segments
Tous les clignos n'ont malheureusement plus de fils, ce sont des coquilles vides
Le rétroviseur gauche me sera précieux en revanche
Les vis de moteur d'origine vont servir aussi, pour remplacer celles que je tue occasionnellement
Bon dimanche


