Assurance et expertise

[K1ka]

Bailly assurances à Dijon agent Swiss life

186€/an pour 3 mob, deux Norton et la CB750
Moto anciennes supplémentaires gratuites
Trajet travail, Vol incendie sans franchise maxi 5000€, assistance (testée avec bonheur pour la Norton évidemment )
Au dessus de 5000€ souscrire pour 0,05% de la valeur expertisée.

Oblige à déclarer avoir un véhicule principal assuré (n'importe ou)
Ne prend pas les véhicules de moins de 20ans.

[Ise]

A vous lire je comprends que c'est pas simple, il n'y a pas de "meilleur plan", puisque nous sommes tous des cas différents...

Le coup d'assurer toutes mes bestioles à mon nom va peut-être changer la donne. En assurant chaque Amigo pour un de mes fils je ne pouvais prétendre à l'assurance anciennes, vu qu'on y exige d'avoir un permis de plusieurs années

Pour les niveaux d'assurance en effet quand on a des bestioles rares et recherchées, on a tout intérêt à assurer au mieux.
J'ai fait le choix de bestioles anciennes mais courantes, et de les rendre propres sans frais. Par conséquent les risques qui me concernent sont plus les dommages corporels que matériels.

Je sens que je vais devoir passer du temps au tél Et je choisirai après réception de devis.

[Aurelia B20]

Jean-Mi n'est toujours passé par là, je lui envoie un MP

[draknor]

Bon, Patrick, pas moyen d'aller aux champignons tranquille...

Certains semblent chercher la quadrature du cercle

La majorité des Stés d'assurances ne savent raisonner que devant des statistiques de masse agrémentées, deci-delà, de pubs purement marketing.

Il y a quelques années déja, certains assureurs , sentant que les marchés "de niche" pouvaient être source de profit ont sorti sous la pression de quelques assureurs (distributeurs) des produits spécifiques mais ils manquaient cruellement de leurs sacro-saintes statistiques ( nb de vh assurés/nb et cout de l'accident médian, etc )

Aujourd'hui, c'est fait, des assureurs (principalement des courtiers) se sont spécialisés dans cette, (notre ) niche et s'en portent fort bien en ayant fait créer des produits et des tarifs adaptés à Notre usage (autos comprises).

Leurs noms sont connus de tous; (ICC, Bailly, Clavel, Mascotte et j'en passe).
merci à eux, ce sont des pionniers

Ce faisant, les Stés d'assurance qui ont testé ce marché ayant dorénavant leurs fameuses statistiiiiiques ! s'engoufrent, elles aussi dans ce marché qui se révèle juteux à ce jour et prometteur pour l'avenir car les chiffres du rapport sinistre/cotisations laisse un peu de (au fait comment disent les mécaniciens?) gras.

En résumé, les tarifs sont partout comparables dans les grosses structures
il appartient à chacun de comparer intelligemment, à savoir;
A) interroger un vrai pro cité plus haut, connaisseur des soucis particuliers, passionné et amateur de belles anciennes, (ça aide à la discussion)
B) Interroger votre assureur habituel (pour voir) car possesseur de plusieurs contrats cela peut jouer.

Pour ce qui est des garanties;
Il faut quasiment partout justifier de circuler avec un véhicule récent ce qui renvoi le vh ancien dans le garage avec un usage très limité aux beaux jours parcourant un nombre très limité de kms
La RC , ; obligatoire donc pas de question
Privilégiez les contrats apportant une couverture d'assistance correcte (zéro km) avec un plafond acceptable sachant que vos (éventuelles) pannes se produiront le WE

Vol et Incendie : c'est au choix mais compte tenu de la différence modique et des risques ... car on rencontre de plus en plus de vols dans le garage donc attention aux amis d'amis auxquels vous révélez vos trésors

Dommages accidents: alors là, c'est la grande question car pour une indemnisation sans faille l'expertise préalable est indispensable et doit être réactualisée en général tous les deux ans

Est-ce nécessaire pour nos machines?

Les garanties Conducteurs: chaque contrat vh comporte une garantie conducteur y compris celle de votre vh récent, d'ordinaire cette garantie fonctionne quelque soit le vh utilisé voire même en cas d'accident corporel en tant que passager transporté. C'est à vérifier au cas par cas, car il y a souvent pluralité de garanties à ce titre.
en clair: C'est toi qui vois

Ps: moi, je suis chez le deuxième cité

[draknor]

Un petit complément, pour les flottes courtes (à partir de deux véhicules), les tarifs sont dégressifs sur le deuxième et les suivants y compris deux ou quatre roues pour ceux qui possèdent une auto ancienne.

Autre chose, vérifiez aussi que vous pouvez prêter le vh et à quelles conditions
Certains autorisent le prêt à un tiers avec ou sans franchise ainsi qu'a un permis récent moyennant franchise supplémentaire

[Aurelia B20]

Désolé de te faire bosser mon cher Jean-Mi, mais ravi d'avoir l'avis d'un spécialiste !

Si je peux me permettre, tu as oublié dans ta liste LE précurseur, le premier à avoir parlé d'assurance collection aux compagnies, je veux parler de Jean-Michel Cérède avec "Cérède Assurances", aujourd'hui TEA Cerede : http://www.tea-cerede.com/.

Je suis chez eux depuis plus de 20 ans et je bénéficie d'un contrat que peu de courtiers font, au grand malheur de mon meilleur pote qui est courtier chez Axa et qui ne peut pas suivre ... Je veux parler du contrat "flotte mixte", qui permet d'assurer dans un même contrat des véhicules de collection et des modernes. Je constate d'ailleurs qu'ils n'en parlent même pas sur leur site, il faut leur demander !

Dans mon cas, mon contrat me couvre en RC, bris de glaces, garantie conducteur. J'ai dans le contrat mon Audi A6 (8 ans), la Mégane de ma femme (8 ans aussi), 4 voitures anciennes (entre 1936 et 1959) et 8 Honda (entre 1964 et 1974). Assistance pour tous les véhicules 0 km plafonnée à 450 € par évènement. Pour tout ça, je paye dans les 920 € annuels.

A noter aussi qu'il font un contrat multirisques habitation adapté aux collectionneurs qui stockent leurs voitures dans leur garage : en cas d'incendie et destruction des véhicules, vous aurez toutes les peines du monde à vous faire rembourser car l'assureur du garage et celui des voitures vont se renvoyer la balle sans fin ... Du coup j'ai tout chez eux, pas de problème, sauf mon pote de chez Axa qui, là encore, ne peut pas suivre ...

[draknor]

Tout à fait d'accord avec toi et mea culpa pour mon omission du cabinet Cerede qui est le premier et probablement le meilleur mais il y en a d'autres non cités aussi.

Un petit bémol concernant les véhicules endommagés dans une habitation.
Classiquement sont exclus des garanties d'une habitation les "véhicules terrestres à moteur"
(et oui, ça s'appelle comme ça) donc sont exclus vos vh récents , vos mobs votre soléx et votre tracteur tondeuse... à savoir
ils doivent faire l'objet d'un contrat spécifique et là...

s'ils sont en état et assurés, pas de problème mais si ce n'est pas le cas, alors il s'agit de pièces mécaniques indemnisées en tant que telles.

[Ise]

Merci Draknor ! Il m'a fallu du temps pour comprendre !
Le jeu de piste pour le deuxième cité j'adore
Ben oui jeu de piste pour moi, puisque la FFVE je ne connaissais pas

D'ailleurs cette FFVE si je comprends bien elle permet de résoudre le problème de l'absence de carte grise ? Ben alors toutes ces bestioles sans carte grise on peut les acheter sans problème non ? Bon d'accord il faut s'y connaître suffisamment pour savoir si elles ont plus de 30 ans, en regardant les numéros de cadre et moteur... Ah oui et il ne faut pas tomber sur une moto volée

[alain2933]

Non Ise la ffve est une solution pour les motos sans cg, pas LA solution. Regarde le post de Corinne à ce propos

[Bidouille]

Sal's
Pour moi c'est Hervé Clavel à Lyon
150 roros par an pour 2 750 CBX et 1 125XR
Mes contrats comprennent tous assurance conducteur , aide juridique , prêt du manche si 2 ans mini de permis, assurance trajet travail et assistance
A+