Problème d’embrayage ou de boîte ? RESTAURATION 750 K2

[NUAGE71]

Application de la méthode cacajou légèrement modifiée



Super merci encore Patrick

[Bidouille]

Sal's
C'est quoi ce bout de chaine qui pendouille ??
A+

[cacajou]

La vache, tu rigoles pas avec l'outillage

Quel reniflard ? L’huile sort par le petit trou sous le cache chromé d’allumage
c'est le tube qui part du dessus du couvre culasse.
Il doit-être totalement libre sinon il y a une surpression interne et cela provoque des fuites au niveau des joints

[majastre]

et une clef facom en plus!!!!! pffff
et ça s'est devissé???? j'ai un gros doute

[NUAGE71]

Sal's
C'est quoi ce bout de chaine qui pendouille ??
A+

Je tombe le moteur demain donc j’ai démonté le PSB

[NUAGE71]

La vache, tu rigoles pas avec l'outillage

Quel reniflard ? L’huile sort par le petit trou sous le cache chromé d’allumage
c'est le tube qui part du dessus du couvre culasse.
Il doit-être totalement libre sinon il y a une surpression interne et cela provoque des fuites au niveau des joints

Non il n’est pas bouché et il était placé à côté des trop pleins du carburateur

[NUAGE71]

et une clef facom en plus!!!!! pffff
et ça s'est devissé???? j'ai un gros doute

Non j’suis pas un gros bœuf, c’était une vieille clé que je n’utilisais plus
Et effectivement pas eu besoin de forcer beaucoup pour dévisser
Je vais peut-être la remonter comme ça pour éviter une semblable mésaventure
Elle ne se verra pas elle est dessous

[Aurelia B20]

Au moins c'est clair et net, elle a vu qui c'était Raoul cette !§%µ*£+ de vis !

[NUAGE71]

[cacajou]

Au remontage il faut surtout bien graisser (et pas huiler) la partie ou il y a le torique , c'est souvent là qu'il y a le grippage