Restauration atelier Romans

[cacajou]

Je confirme .
Vu la longueur du capot une déformation de 1 mm sur les charnières se transforme en cms au niveau des loquets .
Il y a d'ailleurs toute une série de cales d'épaisseur à placer qui oblige a déposer le capot plusieurs fois avant de trouver le bon réglage.

[Georges Delamare]

On dirait que vous cherchez à me dissuader là

[cbx]

C'est comme une miss monde qui aurait une sclérose en plaques
Extérieurement tout est parfait

[PHILBOIS]

On dirait que vous cherchez à me dissuader là

Tu sais ou tu ne sais peut-être pas Georges, mais Wheeler Dealer l'émission Anglaise et la Française aussi d'ailleurs, en ont restauré chacun une . J'avais suivi les émissions et ils détaillaient bien tous les problèmes sur ces voitures là... un peu plus l'émission Anglaise

[cacajou]

Pas du tout Georges , c'est juste une mise en garde car l'arnaque est légion dans ce domaine .
Surtout quand je me souviens de ce que j'ai vu arriver dans l'atelier soit disant en parfait état.

[Georges Delamare]

Pas du tout Georges , c'est juste une mise en garde car l'arnaque est légion dans ce domaine .
Surtout quand je me souviens de ce que j'ai vu arriver dans l'atelier soit disant en parfait état.

Je sais bien et c'est y pour ça que je demande l'avis des gens compétents car je n'ai pas envie de me faire arnaquer et que je n'irai pas seul acheter un tel engin, mais plutôt avec toi ou Patrick, voire même les 2 pour aler manger et boire un coup aussi

[draknor]

Oula georges !
Ta recherche est légitime, cette voiture est un monument
une oeuvre d'art incontestable, une icone d'un certain art de vivre et une merveille technologique,,, bien!

Bien entendu, l'époque étant ce qu'elle est , de nombreux " experts" se sont interressés a ce ..." produit"

gaffe, gaffe, il y a de tout sur le marché et si, lors de l'achat d'une 4 cv les conséquences sont supportables,
dans le cas d'une "E", il ne faut pas se tromper.

Les coordonnées citées par Patrick méritent ton attention, ce label est une gage de sérieux, mais ils ne sont pas les seuls.

Règle N1; définir un budget maxi restauration terminée
règle N2; Ne pas te presser
Règle N 3; Se faire assister
Règle N3; en voir un maximum pour pouvoir comparer (à ce niveau, tout a un prix)

Pour info, notre organisation de ce WE ,
https://www.english-rencart.com/

[Georges Delamare]

Voilà le bon sens réfléchir voir comparer et se faire assister car au prix d'une maison c'est aussi un investissement et j'aimerais que le petit fils en bénéficie plus tard.
Je crois que je ne vais pas me lancer dans un projet mais plutôt voir des voitures qui roulent.
Ensuite le marché n'est pas si restreint il existe et il y a ici des spécialistes qui sauront m'éviter la gaffe irrémédiable.
En plus je ne suis pas pressé.
Cette à 190.000 en vent au Cannet m'a l'air superbe, trop chère évidemment mais depuis le temps qu'elle est en vente le prix pourrait baisser, et je crois qu'il faut surveiller tout cela.
Un projet de restauration non sauf avec un garage ayant vraiment une réputation hors pair comme celui que m'a donné Patrick

[cacajou]

Si mes souvenirs sont bons il y a eu environ 1000 heures de boulot sur chaque type E

[Georges Delamare]

Pour une resto complète sans doute il me fait un devis de 500 heures pour resto complète dont 250 heures pour peinture