Caca "joue"

[Dominique]

"... On ne parlera par contre pas de la pollution des sols et des nappes phréatiques

Les dures nécessités de la vie se révélant souvent être freine-éthique, tout ça ne peut faire que tache d'huile

[Aurelia B20]

"... On ne parlera par contre pas de la pollution des sols et des nappes phréatiques

Les dures nécessités de la vie se révélant souvent être freine-éthique, tout ça ne peut faire que tache d'huile

Excellent ! !!

[cacajou]

Il a démarré , fumé et chauffé , mais il cale rapidement avec une perte de dépression importante sur le cylindre droit .
Je pense que le carburateur de récupération est en fin de vie et crée une prise d'air et sur cette taille une prise d'air microscopique suffit .
Je vais donc passer en mono carburateur pour les essais et j'envisagerais ensuite .
A froid la dépression est identique (colonne 2 et 3 en partant de la droite) mais au bout de quelques seconde le droit s'écroule .
Je m'en doutais et je sais que la mise au point est presque aussi longue que la fabrication
midfirst bank near me

[majastre]

tu as besoin de tube?

[cacajou]

Non merci Denis .
Il me reste un bout de celui que tu m'as gentiment envoyé.

[majastre]

de rien j'en ai encore un peu donc si tu loupes et que tu as besoin...

[cacajou]

C'est noté

[cacajou]

Salut mes poulets et poulette
Petit soucis de compression sur le cylindre droit résolu .
L'étanchéité des soupapes reste toujours le point critique .
Autre point important . Je n'ai pas de diagramme de distribution et il faut improviser .
Alors je me base sur celle du vrai flat sans savoir si ça va lui convenir
C'est à dire RFE (retard fermeture échappement 0°)
AOA (avance ouverture admission 0° )
Et pour être sur que les deux soient pile poil au PMH sur les deux cylindres j'ai du jouer de la cornemuse
En attendant et pour simplifier il est passé en mono carbu mais ce n'est que provisoire.
Un tuyau dans la bouche pour insuffler de l'air par l'admission et un dans le puits de bougie bien collé à l'oreille pour bien entendre la fuite pile au moment de l'ouverture de la soupape .
Idem pour la fermeture échappement en insufflant par les tube d’échappement.
Le réglage du jeu aux culbuteurs étant très sensible il faut donc jouer sur chaque réglage pour obtenir une ouverture et fermeture précise .
Au détriment d'avoir le même jeu partout .
J'ai aussi un soucis d'alimentation des bougies qui sera bientôt résolu grâce à Majastre qui m'a bien aidé à trouver les modules idoines .

[majastre]

u vrai toubib!!! toussez u peu mr flat!! dites 33 33 33 ....

a force de le dire il va faire 57 57 57!!!

[cacajou]

Denis , je t'ai envoyé un MP .