Leboncoin

[Dominique]

Dom : le lien ne marche pas pour moi ?

Le site semble "temporairement indisponible"
La page d'entrée en amont c'est celle là :
http://www.mini4temps.fr/category/honda-monkey/

[alain2933]

Encore une CB350 de 1972 maquillée en K1, 3 800 €, ben voyons !

Celle là elle est maquillée comme une diva. La base est une k1 on dirait mais avec des bouts d'un peu tout et une carte grise de k4, alors pour le prix...

[alain2933]

Une k1 qui ne doit pas être maquillée et mérite vraiment un sauvetage avant découpage ! Evidemment il faut voir d'autres photos...
https://www.leboncoin.fr/motos/1637115862.htm/

[Aurelia B20]

Une SL125 en état d'origine assez exceptionnel, intouchée et complète à part le pneu arrière trop gros, pour 1850 € c'est une affaire à aller chercher dans le 23, au centre de la France : https://www.leboncoin.fr/motos/1637259768.htm/






edit : le temps de poster ce message et l'annonce qui datait d'hier a été retirée, ça n'a pas trainé ....

[Tiger.09]

Aurélia, j'ai l'impression que le pneu AR "trop gros" est une impression d'optique de la photo, sur la 2ème photo (vue de l'avant) il parait "normal"

[PHILBOIS]

C'est bon pour la boîte de mettre des pneus plus gros?

[Aurelia B20]

Ni bon ni mauvais, simplement on tire plus long !

Il me semble que c'est une des premières SL125 françaises avec les pneus en 17" derrière et 19" devant, mais pas sûr ?
Le pneu AR est ce qu'on montait sur les Bultaco et Montesa à la grande époque du trial florissant en France, je ne me souviens plus de la marque ?

Voilà un pneu de la bonne dimension pour une SL en 17" :

[Bidouille]

Sal's
Faut faire attention aux dimensions des godasses.
Suivant le fabricant, les pneus de même taille n'ont pas les mêmes dimensions .
J'en ai encore un belle exemple dans le garage.
A+

[cbx]

Suivant le fabricant, les pneus de même taille n'ont pas les mêmes dimensions . A+

Chaque fabricant a ses manies et à chaque profil (plus ou moins haut, triangulaire etc) correspondent des dimensions différentes.
Pour compliquer le tout il y a aussi des variations non négligeables entre les anciennes normes et les nouvelles.
Un K82 en 3.60*18 a un diamètre inférieur au même en 3.50*18 et correspond plutôt au 3.25*18

[Dominique]

Ni bon ni mauvais, simplement on tire plus long !

A la limite ça peut même être bon pour le moteur qui à vitesse égale tourne moins vite.
Après blocage de l'avance-bridage de son CB50 un copain était arrivé au même résultat que moi sur mon CF50 : le moteur "libéré" montait un peu trop haut dans les tours et le pneu Ar. étant un peu étroit, il a opté pour un pneu plus étoffé. Cela lui a évité de changer pignon et/ou couronne ce qui n'était pas évident à l'époque. La contrepartie c'est un peu moins de vivacité et un poids un peu plus lourd à lancer.

Dans le même esprit, j'ai lu que de nombreux kékés qui recherchent les jantes alu les plus spectaculaires pour équiper leurs Super-GTI regardent aussi le prix mais ne font pas du tout attention au poids et se retrouvent avec des trains roulants de locomotive dotés d'une forte inertie.