identification à confirmer
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identification à confirmer
Bonjour, Comme écrit sur ma présentation ( que j'espère correcte), je suis en négociations sur une 550 K3 de 1978. Pourriez vous me donner votre avis sur N° cadre; 201 74 93 et moteur; 201 76 81. Cela vous semble t il cohérent? merci d'avance,
- NUAGE71
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Re: identification à confirmer
Bonjour, et bienvenue à toi.
Sur ma 750 K2 j’ai 7 714 de différence entre mon numéro de châssis et mon numéro de moteur et elle est « matching Numbers » donc vu le peu de différence pour la tienne je pense que tu es dans les clous
Sur ma 750 K2 j’ai 7 714 de différence entre mon numéro de châssis et mon numéro de moteur et elle est « matching Numbers » donc vu le peu de différence pour la tienne je pense que tu es dans les clous

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CB750 K2 - CB350 K3 - CB 350 K2 GT 125
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- majastre
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Re: identification à confirmer
matching numbers est une une bien grande expression car on ne connait pas les numéro appairés entre cadre et moteur mais seulement les debuts et fins de séries donc ça fait de la marge entre !!!!
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如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。
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- Aurelia B20
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Re: identification à confirmer
Pour les machines d'après 1970, on peut procéder par recoupements et avoir une bonne idée des phases de numéros.
J'ai travaillé sur une K3 absolument d'origine avec un numéro de cadre en 2 014 0XX, le moteur n'avait que 120 numéros de plus.
Donc cette K3 en 2 017 493 et moteur avec 188 numéros de plus me parait tout à fait correct
J'ai travaillé sur une K3 absolument d'origine avec un numéro de cadre en 2 014 0XX, le moteur n'avait que 120 numéros de plus.
Donc cette K3 en 2 017 493 et moteur avec 188 numéros de plus me parait tout à fait correct

Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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Re: identification à confirmer
merci, vous confirmez ce que je pensais. En tout cas, française et numéros cohérents.Un bon point de départ. Plus d'infos après l'achat,
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