Ma Japauto à mouâ !

[Nono84]

Alors, des news ?
Bin, la mob est quasiment finie, tout fonctionne. Le MC est cuit donc commandé un neuf chez VBC.
J'attaque le nettoyage/démontage du moteur cette semaine. Encore une fois, je fais avec mes petits moyens, ce n'est donc pas une restauration "à l'américaine", mais à la Nono. Pour l'instant j'en suis à moins de 500 € de restauration, CG comprise. Donc ça me va bien comme ça.
Allez, au printemps, on se fait le Ventoux !

[Aurelia B20]

Ça avance très vite, elle va rouler très bientôt à ce rythme

Je suis surpris par tes 500 €, rien que les pneus y'en déjà pour plus de 200 € non ?

[majastre]

manque pas le moteur????

[majastre]

ah ça doit être pour la prise au vent latéral... sur le ventoux ça souffle!!!!

[Nono84]

J'ai bien dit "pour l'instant". Les pneus feront l'affaire pour la remise en route mais bien sûr seront changés par la suite. Pour le moteur, je me tâte ... elle est tellement légère à manœuvrer comme ça !
Ce matin j'ai vendu la cb125 k4 à un grand monsieur du side, en la personne d'Alain Michel, champion du monde dans les années 90.

[kiss93]

Bonsoir,
Ce que j'aimerai pouvoir refaire une 750 pour 500 roros
A+ Kiss

[Nono84]

Bonjour à tous
Le projet avance bien. J'ai attaqué le moteur, ou du moins son nettoyage pour l'instant.
Je me pose la question de comment enlever les gicleurs marqués par les flèches rouges, à la fois pour ne pas les perdre et aussi pour bien les nettoyer (j'ai déjà ôté les toriques)/ Ça sort comment ?
Merci pour votre aide.

[Aurelia B20]

De quels gicleurs et de quelles flèches rouges parles-tu ?

J'ai déplacé ton message ici, inutile d'ouvrir un nouveau post à chaque question pour une même machine.

[cacajou]

Je pense que notre ami parle des gicleurs d'huile .
Une petite vis parker et tu tire , en principe ils ne sont pas montés serrés.

[Nono84]

Oups ... photo oubliée

Merci Patrick, je vais voir de suite ...