Ca a failli rater

[Ise]

Vi

Je suis une vieille jeune
Mais en Juin je passe les 50 donc je serai une jeune vieille
Enfin dès qu'il y a du vieux il y a de la sagesse et besoin de plus de temps pour faire la même chose

Il y a aussi que j'attendais une lettre, elle est arrivée
("Yyyyyyesssss ma rondelle" ! )



Les longues vis pour mon phare arrière !
Le caoutchouc du réservoir !!
Les petites vis pour l'épurateur centrifuge !!!
Tout ça est en place, le moteur est refermé et mon grand est arrivé, coupée en plein élan, vivement la suite

[Tiger.09]

bin moi j'vois pas la rondelle
comment ça 50 tu en fait à peine 30, tu as dû mal compté

[Ise]

C'est comme Toi MonTigrou, tu as 31 ans pour la vie

(La rondelle c'est un clin d'oeil à Motarmacien et son Novio )

[Ise]

Bonsoir

Encouragée par mes succès dans la spécialité changement des joints spi de fourche, j'ai voulu couronner ces vacances par une tentative de remise en route de Fifi

J'ai demandé à mon conseiller, Jean-Marc , si je pouvais après un plein d'huile, sans selle, sans chaîne, sans batterie, etc

OUI

Impec'

Donc à 19h j'avais tout bien rangé, je fais le plein d'huile et me prépare à proposer à Mr Ise de donner le premier coup de kick, quand je vois une flaque d'huile sous le moteur

Vite une bassine, vite un truc pour guider l'huile dedans !


J'ai ouvert le carter mais la fuite ne provient pas de là, ouf mon honneur est sauf
L'huile semble couler de la fixation


Voici une photo de mon autre moteur à nu, pour voir si ça vous donne des idées sur l'origine de la fuite


Donc je vais devoir sortir le moteur et découvrir d'où ça vient, et surtout si c'est réparable... Prochain WE j'espère...

[cacajou]

C'est quoi ce tuyau blanc qui passe entre le bloc et le cadre ?
Il semblerait qu'il ait été pincé entre le carter d'embrayage .

[Ise]

Bonjour Cacajou,

C'est ce que j'avais sous la main pour guider l'huile qui coulait le long de la béquille centrale sinon. Je l'ai glissé entre le moteur et la vis de fixation sur le cadre
Les deux photos montrent de côté et par en-dessous d'où arrive la fuite

Pour moi ce moteur a été ouvert puis refermé avec un joint fuyard ?

Quand il sera sorti on y verra plus clair

[Ise]

Pas pu attendre the WE

Voilà THE TROU


Pour ceux qui ont la vue plus basse que la mienne, moteur sans trou :


Je pense que kk1 a voulu enlever 3mm à la meuleuse pour faire entrer le moteur sur une autre bestiole
La bonne nouvelle c'est que sans le trou le moteur tourne peut-être très bien

Sur moteur normal, longueur 8,9mm


Sur moteur troué, longueur 8,6mm


J'ai envie d'envoyer mes photos à Momo pour lui demander s'il se sent de réparer ça

Sinon il me faudra poser l'hélicoil sur le moteur pas troué pour le bouchon de vidange, et je ne me le sens pas encore

[Ise]

Sitôt dit, sitôt fait !
Et il m'a déjà répondu qu'il est OK pour le faire
Ce WE donc petit tour à Toulouse, Montrabé plus exactement

[cacajou]

Au vu de la forme ovalisée du trou de fixation , ça donne plutôt l'impression que le moteur était mal serré et qu'il a battu sur l'axe .

[B_RIMLINGER]

Bonjour;

Peut être aussi que la vis (correspondant au fraisage) a été foirée, et qu'elle a été montée avec écrou coté meulé (vis plus longue). Vérifie son serrage.

Bruno