Des CB 500 de pas la bonne époque

[Olidelac]

Bonjour !

On reste HONDA.
On revient aux quatre pattes.
On s'éloigne encore un peu plus de la "bonne époque" qui sied à ce forum.
Depuis aujourd'hui, la nouvelle, c'est celle-là, prête à recevoir son habillage de piste :





J'aurai peut-être de nouvelles aventures à raconter.

O.

[Tiger.09]

salut Oli, très content de te revoir
mais c'est quoi ????
passke moi je me suis arrêté en gros à la fin des 90'
ouais je sais c'est trop d'jeun pour ce forum mais c'est pour faire baver (ou pas ) les vieux que nous sommes

[Olidelac]

C'est une CBR 1000 RR de 2010, destinée à servir de moto-école au petit qui a besoin de se familiariser avec ce genre de bicyclette avant cet été.
Des projets de courses d'endurance hantent le garage.

O.

[Tiger.09]

alors c'est une double 500 pas de la bonne époque

[Tiger.09]

à+ très bientôt Oli

[cacajou]

Ca rigole plus , c'est fougueux ces bêtes là

[Ise]

Bonjour !

On reste HONDA.
On revient aux quatre pattes.
On s'éloigne encore un peu plus de la "bonne époque" qui sied à ce forum.
Depuis aujourd'hui, la nouvelle, c'est celle-là, prête à recevoir son habillage de piste :





J'aurai peut-être de nouvelles aventures à raconter.

O.

Yessss ! Des histoires
Habillage de piste, tu nous montreras ? Il peut choisir "ses couleurs" ? Tu vas enlever tout ce qui dépasse comme les clignos les rétros ? Tu vas lui créer un carénage ?


1000CBR 4 pattes... C'est la descendante de la CBX ?

Wiki dit : "L'endurance moto est une catégorie de compétition motocycliste de vitesse moto. Il se distingue des courses de vitesse habituelles par sa longueur, en distance (exemples : 200 ou 1 000 miles, 2 000 km) ou en durée (4, 6, 8, 12 ou 24 heures).

Les courses d'endurance les plus connues font partie du Championnat du monde, géré par la Fédération internationale de motocyclisme. Ce sont, par exemple, en France, les 24 Heures Moto (qui ont d’abord existé comme course de voiture) et le Bol d'or (24 heures), ou les 8 Heures de Suzuka au Japon.

Chaque moto engagée dans la compétition requiert une équipe (en anglais : Team) composée des pilotes et d’une équipe d’assistance. Les pilotes (deux ou trois) se relaient à peu près toutes les heures. À chaque arrêt au stand — appelé « ravitaillement » — lorsqu’il est prévu, l’équipe d’assistance remplit le réservoir de carburant et effectue l’entretien nécessaire (principalement le changement des roues ou des plaquettes de frein, ajout d’huile, graissage de la chaîne secondaire, nettoyage succinct de la moto, etc.)."

Ca fait plein de questions
Il a trouvé sa team Pierre ? Ce sera la théière avec Théo ?
Saurais-tu évaluer
- en combien de journées les 4 piston-cylindre auront atteint les limites d'usure ?
- combien de trains de pneus seront nécessaires pas course ?

[Olidelac]

@ cacajou

Sa maman, ça fait presque trente ans qu'elle ne rigole plus sur ce sujet !

@ Ise

Alors qu'elle n'était qu'en train de naître, l'équipe Thé-ierre (Théo et Pierre) a été absorbée par une équipe plus importante : au total 4 pilotes (il est question de faire des endurances de 24 heures), et tout ce qui va avec : patron d'équipe (time manadegère), assistance…

La CBR 1000 RR ci-dessus est la moto personnelle de Pierre, ce n'est pas une de celles qui seront utilisées en course.
Il a donc le choix de la décoration.
En fait, il y collera les pubs de ses "bienfaiteurs" personnels (qui ne sont pas forcément les mêmes que les bienfaiteurs de son équipe).

Pour le reste, je ne suis pas encore au courant de tous les détails.
La moto est chez Pierre (en région parisienne) depuis hier.
C'est lui qui va s'occuper du déshabillage (feux, rétros, selle…) et du rhabillage façon piste (carénage poly, pneus, protections des carters et autres, débridage…).

Idem pour la partie mécanique : la moto est déjà très bien, mais, de toute façon, il y a longtemps que le petit est beaucoup plus compétent que moi dans ce domaine (lui a appris la mécanique ; moi j'avais appris le bâtiment).

J'ai répondu à une partie de tes questions.
Je saurai en dire plus au fur et à mesure des événements.

Bonne journée.

O.

[Olidelac]

Saurais-tu évaluer
- combien de trains de pneus seront nécessaires pas course ?

J'ai trouvé un élément de réponse :
https://moto-station.com/gp-racing/endurance/bol-dor-2018-6550-pneus-utilises-pour-la-course/402579

6550 pneus pour 59 équipages, ça fait 111 pneus par équipage, soit 55 trains.
Course + essais + qualifs = environ 55 heures, ce qui fait 1 train de pneus à l'heure !

Boudu con !

O.

[Ise]

Merci Oli, je survole car je suis toujours dans mes fourches, mais je compte bien lire toute cette aventure