De retour de chez le rectifieur il m’a confirmé qu’il y avait une ovalisation uniquement sur le cylindre 3, il va faire les relevés des côtes des pistons et les repérés par cylindre rectifié. Heureusement que cacajou m’a conseillé sur ce coup, sinon je remontais en changeant uniquement les segments

Merci encore Patrick

Je récupère ma culasse et mon bloc cylindre la semaine prochaine donc en attendant j’ai commencé la rénovation de l'amortisseur de couple, perçage des rivets, taraudage traversant au diamètre 6, il ne reste plus qu’à faire le fraisage sur les flasques dès que j'aurais réceptionné les vis et faire le remontage avec les nouveaux caoutchoucs commandé sur la baie Italie

Je regarde actuellement les entretoises des ailettes des cylindres il existe une alternative au prix de 4.80 € l’unité
