les vieilles ont de l'assurance !

[Georges Delamare]

Il faut toutes les factures et photos, aux dires d'expert ça peut marcher

[Pascal]

C'est là que j'ai un (gros) doute.
J'ai la facture d'achat de mon Partner de 2000 et toutes les factures d’entretien, il vaut pas plus pour autant.
L'expert s'il n'est pas motard, va considérer une moto de 45 ans pas rouillée et bien entretenue, il va se fendre de 2.000€. C'est de ça dont j'ai peur.
Si vous payez la moitié de ce que je m'apprête à payer, cela veut dire que vous économisez 1.300€ sur dix ans, ce n'est pas rien.
Mais si c'est moi qui ai raison (je n'ai aucune confiance dans les assureurs/experts), au bout de 10 ans, je perçois 9.000€-1300€ la différence de cotisation soit 7.700€ contre les 2.000€ maxi que (selon moi) donnera l'expert.
Y a-t-il de malheureux accidentés avec des 750 Four qui pourraient nous dire comment cela c'est passé pour eux ?

[Aurelia B20]

Comme je l'ai dit, une 750 Four est un véhicule de collection, avec une assurance collection, et comme tout véhicule de collection il y a une cote, il est donc beaucoup plus facile d'établir une valeur officielle, n'importe quel expert spécialisé en anciennes aura autorité pour le faire.

C'est moins évident avec un véhicule d'usage courant, mais j'y suis quand même arrivé sans trop de difficultés avec l'A6 !

[Paulochon]

Je viens de regarder Clavel pour mon Dax et ma CB 750 192 € 2 fois moins cher que chez Axa.
Je vais donc résilier d'abord le Dax et ensuite CB pour aller chez eux.
Par contre ils ne prennent pas les véhicules neufs et comme je vais acheter un Monkey ça m'embête un peu

Pour info, je crois que Rétro Assurances c'est légèrement différent.
Tu y entres pour assurer une ancienne, et ils peuvent t'assurer une récente à côté.

A vérifier avec eux au tel, mais c'est ce dont je me souviens.

[draknor]

Bon, je passe sur la polémique concernant l'honnêteté des assureurs
pour préciser que :

1= Lors d'un dommage subis dans le garage (vol/incendie) les dommages aux véhicules se trouvant dans l'habitation sont exclus
car non assimilés à du mobilier

2) lors d'un dommage subi lors d'une cat nat. , seuls seront indemnisés les véhicules possédant une garantie "Dommages"
c'est à dire vol, incendie ou bdg, ceux assurés au Tiers mini ne seront pas indemnisés.

3)lors d'un act avec un tiers responsable du dommage, bien sur le recours se fera contre lui ...
A la condition qu'il soit assuré ... auquel cas le fond de garantie se doit de fonctionner mais je ne vous parle pas du délai.

3) lors de la souscription (chez Baiily Assurances pour moi ) une valeur de 6000 euros a été souscrite sans expertise préalable,
si je voulais une valeur supérieure, il fallait recourir à une expertise volontaire payante bien entendu.
Dans mon club d'anglaises, nous organisons chaque année une visite d'un expert lors de laquelle, chacun peut venir avec son
véhicule afin de remettre à jour son évaluation.

En effet, dans notre monde des anciennes, les valeurs sont fluctuantes, à la hausse bien sur, dûe à la mode, l'engouement,
l'arrivée d'une nouvelle génération de collectionneur qui s'entichent de véhicules que nous avons envoyés à la casse sans scrupules
il y a quelques années 'GS/Visa/R5, etc...
à l'inverse, certaines autres décôtent car la génération interressé a disparue , c'est le cas des populaires des années 30 à 50.

un cas vécu :
Lors de la crue de 06/2016, la voiture (Triumph Herald) a été noyée jusqu'au ras du tableau de bord, moteur compris.
les réparations moteur ont été prises en charge sans problème , pour le reste, j'ai négocié avec l'expert afin de racheter tout l'intérieur neuf
sièges, moquettes et habillages et poser tout cela moi-même, l'important était de ne pas dépasser cette limite de 6000 E
et mes factures ont été intégralement prises en charge.
Par contre, tous les deux roues assurés au tiers et ceux non assurés ou hors d'état de rouler n'ont pas été indemnisés.

[Aurelia B20]

Merci Jean-Mi, je savais que tu allais intervenir et je te remercie de tes précisions qui permettent d'avancer

[Georges Delamare]

Effectivement tous ces aspects du contrat peuvent échapper au premier abord

[Pascal]

Comme je l'ai dit, une 750 Four est un véhicule de collection, avec une assurance collection, et comme tout véhicule de collection il y a une cote, il est donc beaucoup plus facile d'établir une valeur officielle, n'importe quel expert spécialisé en anciennes aura autorité pour le faire

Merci beaucoup, je vais donc commencer par ça, savoir ce que répond l'assureur à la question : "quelle est la valeur expert d'une 750 Four de 1975" ?

lors de la souscription (chez Baiily Assurances pour moi ) une valeur de 6000 euros a été souscrite sans expertise préalable,
si je voulais une valeur supérieure, il fallait recourir à une expertise volontaire payante bien entendu.

La limite est de 9.000€ à la Mutuelle des motards. Peux tu nous dire le montant de la cotisation pour une valeur de6.000€ ?

Merci de tous ces détails, c'est très utile et confirme ce que j'imaginais. Donc si on sort peu, roule peu et que l'on fait confiance à sa bonne étoile, l'assurance "tous risques" n'est pas incontournable.
Merci encore.

PS: Je ne pense pas qu'il y ait une polémique au sujet des assureurs

[cbx]

Bon, je passe sur la polémique concernant l'honnêteté des assureurs

Le monde nouveau arrivera lorsque le dernier assureur aura été pendu avec les tripes du dernier prêtre. Che cbx

[Tiger.09]

Bon, je passe sur la polémique concernant l'honnêteté des assureurs

Le monde nouveau arrivera lorsque le dernier assureur aura été pendu avec les tripes du dernier prêtre. Che cbx

moi j'aurai plutôt dit : "Le monde nouveau arrivera lorsque le dernier assureur aura été pendu avec les tripes du dernier banquier"