nouveau dans le garage

[cacajou]

Aurais-je dis une grosse connerie ......
Maintenant tu me met le doute
Je vais y réfléchir mais je crains d'avoir confondu avec les pointeaux de 750 four .
Désolé

[dom74]

Pas de pb Cacajou si ça peu servir a quelqu'un ?
Pour Kiss,j'ai été freiné par le "rivet " peur de faire plus mal que bien et puis l'aspect était encore très bon pas de corrosion
Avant de commencer j'avais fait mes devoir en re lisant le post de Aurélia mais il me reste malgré tout pas mal d'incertitudes

[Mathieu Viollet]

on dirait un pointeau de carbu Keihin série PD (650 four PD51 ou 750 four PD..)

[dom74]

J'en suis là



J'ai pas fait assez de photos,pour le boisseau pouvez vous me confirmer que la partie basse la plus courte est située coté entrée d'air ?



Et la fente verticale se retrouve toujours du même coté,le droit en position de conduite ?

[Mathieu Viollet]

C’est bien ça

[kiss93]

Bonjour,
Je ne comprends pas bien la question sur le boisseau.
Il n'y a qu'un sens et, de mémoire, on ne peut se tromper car la rainure du boisseau
entre dans un pion situé dans le corps du carbu.
De toute façon les rainures sont toutes orientées du même côté.
A droite quand on regarde les carbus côté entrée d'air (filtre)
A l'opposé de la cde de starter.
Voilà si j'ai compris la question
A+ Kiss

[cbx]

La partie plus courte s'appelle la coupe du boisseau, toujours coté entrée d'air.
La rainure dont tu parles est probablement le guide qui coulisse sur une excroissance dans le corps du carbu; regarde de près et tu verras qu'il n'y a qu'une position possible.

Grillé par Kiss et Leo's father

[dom74]

Avec vos explications j'ai un peu avancé il reste pas grand chose du puzzle de départ (chapeaux)









Pour le moment j'ai identifié qu'un problème,j'ai du faire faire 1/2 tour à la plaquette qui freine la vis dans l'autre sens cars elle gênait la course de la biellette



J'ai réglé a deux tour la vis de richesse a deux tours,pour les boisseaux comment j'effectue un préréglage ?
Y a t'il autre chose à faire a ce stade ?
Merci pour vos conseils avant que je ferme

[kiss93]

Bonsoir,
Effectivement j'ai trouvé le même souci avec le frein tôle mal positionné sur un
carbu qui avait été démonté. Pour moi, sur ta photo il est bien placé.
C'est comme les bagues en "nylon" sur l'axe de commande elles se placent
entre le levier et le corps du carbu mais toujours du coté levier de commande.
Ca fait propre tout ça.
A+ Kiss

[Aurelia B20]

Très beau travail sur cette rampe, superbe, bravo !

Les vis de richesse à 2 tours, c'est trop, 1 T 3/8 seulement.

Tu as bien fait le réglage des hauteurs des flotteurs à 22 mm ?