nouveau dans le garage

[dom74]

Bonjour j'ai avancé un peu sur le démontage pour pouvoir donner le tout a nettoyer
J'ai des kit keyster + des des pointeaux à tête cahoutchouc conseillés par Cacajou
Les quatre carburateurs sont désolidarisés
Pour le système de commande j'en suis là



Si cela n'est pas indispensable j'aimerai en rester la ,de crainte de ne pas être capable de remonter l'ensemble correctement et refaire tous les réglages
Alors il y a plus a perdre qu'a gagner sur cette partie ?
Dans le kit keyster 1050nfr il y a les joints pour les T d'alimentation d'essence ?
Merci

[cacajou]

Salut dom.
C'est dommage de ne pas démonter les petites rotules car à la longue elles s'encrassent .
Surtout que apparemment il n'y a plus les c/c de protection
Et tu ne risque pas de modifier les réglages car il n'y en a pas , ce sont juste des butées poussées par un ressort.
Oui les joints torique d'alimentation sont dans les kits

[dom74]

Bon ben y a plus qu'a,c'est pas vraiment le démontage qui m'inquiète
Cacajou tu peux me dire a quoi correspond "les c/c de protections qui manquent" svp





Pour les toriques,du plus grand au plus petit et de G à D
- 1e sur la vis de purge N°1 sur l'éclaté
- 2 et 3e sur le T d'alimentation d'essence N° 1 sur l'éclaté
- 4e ?
- 5e vis de réglage de richesse de ralenti (vu sur le tuto de Aurélia)
- 6 ?
- 7 ?

Merci et bonne fête

[cacajou]

Les c/c ce sont les pièces 11 et 12.
Pour moi les toriques sont en partant de la gauche .
1/2/3/4 pour les T d'alimentation.
5 vis de purge .
Il n'y a pas de torique sur les vis de richesse qui sont en fait des vis d'air plus exactement
6 et 7 je ne vois pas mais il y a parfois du rab pour d'autre modèle.

[kiss93]

Bonjour,
Le 6, pour moi est le joint de cuve. Livré comme un joint torique mais à former et positionner
dans la gorge prévue à cet effet. Si tu cherches un peu dans le post 500 d'Aurélia,
il propose une combine pour le préformer.
Pour moi le 7 c'est la vis de richesse avec son ressort.
Quand on voit 2 repères sur la même pièce ça veut dire vendue soit au détail soit en collection
Exemple: 1 - collection joints, 6 - pièces kit cuve avec ses accessoires, 9 - joint cuve seul.
Mais je peux me tromper.
A+ Kiss

[cacajou]

Soit j'ai mal interprété le sens des joints donné par dom ,
Pour les toriques,du plus grand au plus petit et de G à D
Soit mon ami Jean a un peu avancé le réveillon
Le joint de cuve placé sur les gicleurs sur la photo est bien visible vu sa taille .
Et je maintiens qu'il n'y a pas de torique sur les vis de richesse, on le voit sur l'éclaté , juste la vis et le ressort en 7

Joyeux noël Jean

[dom74]

Et là c'est quoi la solution pour le démontage cars si je donne l'ensemble a traiter comme cela ça va pas le faire



Cacajou tu as toujours l'impression qu'il manque des pièces,c'est quoi les c/c ?

[cacajou]

Au temps pour moi , la photo était trompeuse , les c/c sont bien présent .
Tu démontes les c/c et les rotules sortent de la biellette.
Il faut juste faire attention au sens de montage des butées et ressorts intérieures

[dom74]

la question n'était peut être pas très claire comme je sors la partie plastique noir de la tête de la rotule sans l'abimer ?

[cacajou]

Chauffe les un peu avec un sèche cheveux .