Controle chaine primaire 500 four

[jpp]

Je viens de faire ma vidange et j'en ai profité pour démonter le carter d'huile et inspecter la chaine primaire

Elle aurait été changée par l'ancien propriétaire et elle aurait aujourd'hui entre 10 et 15 000 km
J'aurai besoin de votre aide pour juger de l'état d'usure de cette chaine

Coté gauche on devine une légère usure
Vu que la chaine actuelle ne touche pas cela confirmerait qu'elle aurait bien déjà été changée


Coté droit c'est plus marqué
Est ce grave ?


Ensuite je prend 2 mesures, de la flèche en prenant comme référence le bas du carter
32mm au contact de la chaine
42mm en poussant la chaine

Donc une flèche de 10mm
C'est comment une chaine neuve et une chaine morte ?





D'avance merci pour vos précieux conseils

[Aurelia B20]

Au lieu de pousser sur la chaine par en-dessous, essayes de la tirer vers le bas, si elle touche les bords c'est mort ...

Profites en aussi pour faire une photo de l'avant, si ton haut-moteur a déjà été ouvert il y a des chances pour que le tendeur de chaine de distribution ait été mal remonté, dans ce cas tu dois voir ça :

[cacajou]

Salut .
10 mm de flèche c'est déjà la fin .
On voit que le carter est rongé et que la chaine frotte sur une de tes photo .

[cbx]

On voit que le carter est rongé et que la chaine frotte sur une de tes photo .

Est-ce la chaîne actuelle qui frotte, ou celle d'avant qui aurait été changée ??

[cacajou]

Sur cette image on le voit très bien en bas à droite qu'elle touche le carter.

[jpp]

Cacajou, la zone que tu montres c'est bien ici ?
au repos ça ne touche pas

[cacajou]

Au repos oui , mais quand le moteur est en traction le brin mou est plus important et la chaîne bat
En regardant bien tu devrais voir les traces de frottement sur le bord de la chaine .
Cela dit , je me fis aux photos et ce n'est pas toujours aussi précis que ton oeil

[jpp]

Ce soir j'ai donc regardé en tirant la chaine vers le bas
Bonne nouvelle, elle ne touche pas les zones ou le carter a déjà été frotté
Il est donc certain que la chaine a déjà été changée au moins une fois
La chaine actuelle ne présente aucune trace de frottement sur ses cotés

Par contre impossible pour moi de savoir si elle est a 20% d'usure ou a 80% d'usure
Quand je la touche avec le doigt je trouve que ça bouge pas mal, mais ne sachant pas comment c'est quand c'est neuf, cela reste subjectif
Je re démonterai ce carter dans 2 vidanges et pour suivre l'évolution de l'usure
Désolé mais je n'ai pas réussi à faire des photos explicites

J'ai aussi fait une photo du bas du tendeur de distribution comme demandé par Aurelia
Je ne vois pas grand chose
Faut il comprendre que le bas du tendeur est correctement enquilé au fond de son logement ?

[cacajou]

Salut .
Quand on monte une chaine neuve elle n'a que 2 à 3 mm de jeu , variable en fonction de l'usure des pignons .
Ton tendeur de distribution est bien dans son logement .

[jpp]

J'ai trouvé des informations dans ce post
http://www.cb-et-four.com/interactif/fofo_cb500four/viewtopic.php?p=329460#329460

Je ne sais pas si Domi45 est aussi actif ici ?

Honda recommande un nettoyage de la crépine tous les 10 000 km, c'est dommage qu'ils n'aient pas aussi prévu un contrôle de cette chaine à ce moment là, avec une procédure ad Hoc
J'ai cherché dans le manuel d'atelier mais je n'ai rien trouvé à ce sujet

Ma chaine est encore bonne mais je pense qu'elle n'est plus de première fraicheur, je recontrôlerai dans 10 000km au prochain nettoyage de la crépine
D'ici là quelqu'un aura peut être enrichi ce post