Restauration CB450 K0 Black bomber

[Aurelia B20]

Superbe matériel, veinard !

Je ne parle pas des joints d'AAC mais des 2 toriques de part et d'autre du pignon de chaine sur l'AAC :




Mais si tu ne vois pas ce que c'est, c'est qu'il n'y en a pas sur les BB, il me semble qu'ils sont apparus sur les K1. Ca sert à réduire les bruits de distribution, les maillons de la chaine reposent sur ces toriques qui font office de silent-bloc. Ils sont souvent très durs, voir cassés comme sur la photo, à changer impérativement quand on restaure un 450.

[Gege33]

je vois bien de quoi tu parles, je les ai déjà commandés. Les AAc semblent être rigoureusement les mêmes de la BB à la CB500t
D'ailleurs ils sont assez chiant a mettre, une fois en place ils ne sortiront pas entiers!
Et ils ne sont pas toriques
http://www.cmsnl.com/honda-cb450k0-blac ... XIbD8_tlBc

[draknor]

Ahhh bah là je comprends mieux ceux qui y arrivent (à remonter leur moteur)
moi, ça va être dur avec mon marteau et ma multiprise

je découvre un nouvel outil

[cacajou]

Il va être tout beau ce " touine".
Tu dois le savoir , mais je te met en garde quand même sur les barres de torsion .
Si elle présente la moindre piqure / rayure/ , change . Même si elle résiste au test à l'établi.
Ça ne pardonne pas .

[Gege33]

Merci cacajou, tu m'as deja fais la recommandation. Je ne vais quand même pas leur faire passer un cnd...

[Aurelia B20]

Tu as raison, ce ne sont pas des toriques au sens propre puisqu'ils sont carrés et qu'ils ne font pas d'étanchéité !
J'ai appelé ça des toriques par commodités, parce que je ne sais pas le véritable nom de ces ......... silent-blocs ???

C'est curieux que tu aies ça sur ta BB, quand on regarde le Parts-List des BB il n'y en a pas : http://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-cb450k0-black-bomber-general-exportusa-camshaft-chain-tensioner_bigma000064e04_c6f2.gif ?

[cbx]

Bjr;

De mémoire, même si elles se ressemblent, les barres de torsion droite et gauche ne sont pas identiques;
Elles sont pré contraintes suivant le sens de la torsion donc ne pas les inverser au montage sinon casse assurée.

J'imagine que tu le savais mais dans le doute ...........

[Gege33]

Bonjour, quelques photos de l'avancée des travaux.
Le bouchon de vidange cadmié et passé en 16 car vraiment abimé...



Le démarreur remonté,testé ok!


Test de ma nouvelle pompe a huile et comparaison avec l'ancienne, les deux fonctionnement mais en pompant à la main on voit clairement le plus gros débit de la pompe de CB500T.
Je garde la bielle et ne change que le corps et le piston, c'est du casi plug and play!
Ce moteur ayant des défauts de lubrification je me suis permis cette modif.



Montage à blanc dans le carter, pas de soucis à priori.



Segments remontés, le jeux à la coupe est bon



remontage du kick.



Montage du guide soupape, c'est un montage avec serrage donc on chauffe d'un coté et on refroidit de l'autre. en l’occurrence avec de l'azote liquide
C'est un peu délicat car il y a un joint torique a mettre sur le guide mais tout s'est bien passé.
Du coup maintenant je dois passer un coup d’alésoir extensible car le guide serre un peu sur la soupape.










Voila ensuite quelques pièces que j'ai reçu.
Nouveau tendeur, pas tout a fait le même.











Donc voila, c'est tout pour le moment, je suis prêt pour le remontage complet, enfin je dois quand même aléser ce guide, roder mes soupapes et déglacer mes cylindres!
J’espère pour mes prochaines photos vous montrez un moteur assemblé prêt à péter!!

[Honda.6]

j'ai toujours tes carbus bien au chaud et je te tel bientôt, histoire de voir la bête et de t'amener les dits carbus (s'ils t'intéressent toujours.) .
A plus.

[Gege33]

Salut, bon je t'ai rep par MP. Si tu veux voir mon moteur il n'est pas visible , il est en lieu sûr! Par contre jai proposé à beau papa qui est chez les pourvuk'caroul de Léognan de l'exposer pour la bourse d'automne si ils veulent. A défaut de pouvoir montrer la moto que j'espère terminée pour celle de printemps 2016.
Alors pour vous donner quelques News, mon moteur est remonté et réglé mais je dois repeindre le Carter d'embrayage qui a quelques défauts. Dès qu'il est fini vous aurez toutes les photos. Le projet avance plutôt bien mais j'ai toujours beaucoup de pieces en attente de peinture.. Ah les vacances.. Mes tubes de fourches sont sauvés et j'ai trouvé un compteur à restaurer.
Voilà pour les grandes lignes. A bientôt pour les photos.