Citroën XM V6

[Aurelia B20]

Bon, j'ai bien hésité avant de vous en parler parce que ça n'a rien à voir avec nos mobs ....

Ma voisine m'a montré la XM V6 de son père qui dort dans un garage bien au sec depuis 2017, elle veut s'en séparer et m'a demandé si je connaissais des amateurs. Je vais en parler sur le forum XM mais je vous en parle avant, on ne sait jamais ?

Elle est visible en banlieue sud-ouest de Lyon, je peux vous donner les coordonnées de la vendeuse en MP si intéressés

Pour les jeunes, ça ressemble à ça :

[Relaxmax]

Salut Patrick. Pourquoi pas ? Je suis limite+ interessé par l'enseigne Citroen dans le garage !

Ce qui est inquietant sur cette photo, c'est le fait qu'elle est en position basse... alors que normalement, une xm de ce millésime ne tolbe jamais parterre.

[Leenane]

...Et il n'y a pas que le panneau Citroën !, il me semble qu'il y a d'autres signalétiques
Quand je pense que j'ai envoyé ma BX 19 GT à la casse, toit ouvrant et ordinateur de bord....

[Aurelia B20]

Hélas, la photo n'est pas celle de la voiture à vendre, c'est juste une illustration trouvée sur le net ........

Ma voisine habite Paris et elle a laissé la CG à Lyon, donc je ne peux même pas savoir de quel modèle exact il s'agit ni sa date de 1° mise en circulation. D'après le forum XM il y a 2 versions du V6 essence, et plusieurs niveaux de finition.

Je pourrais vous en dire plus à partir du 22 avril, la propriétaire sera là pour quelques jours, la voiture sera donc visible à ce moment-là si intéressé, elle est dans un garage étroit donc pas facile pour les photos

[Relaxmax]

Ok, donc la voiture est à Lyon c'est bien ça ?

[Aurelia B20]

Oui, en face de chez moi !

C'est une XM V6, 1° mise en circulation en 1990, 1° main, suspension hydractive, boite méca 5, la propriétaire arrive dans quelques jours, je pourrais t'en dire plus

[jean marc]

1990, c'est le PRV SFZ de 160 chevaux

[Relaxmax]

Ça peut pas être le 24 S 204 cv?

[Aurelia B20]

Sur la CG, c'est un type Y3AG, 16ch de puissance fiscale ?

[jean marc]

si l'auto est bien de 90, c'est bien l'ancien V6 issu du PRV à 90°

la puissance fiscale étant calculée sur la conso, rien d'anormal d’avoir 16 chevaux fiscaux.

La version de 194 chevaux est apparue mi 97 si mes infos sont justes et la puissance fiscale est passée à 13 chevaux en BVM et 14 chevaux fiscaux en BVA

celui de la voiture en vente SFZ


la version 194 chevaux ES9J4