Restauration CF50 / C320S / C321 1967 "full stock" noir

[Aurelia B20]

Merci à tous pour vos compliments, c'est vrai qu'il avait de la gueule ce CF50 "Made in Belgium", s'il n'avait pas été si cher à l'époque il aurait sans doute eu plus de succès en France !

Pour le CZ100, je ne peux malheureusement pas vous faire la vidéo pour l'instant, je vous raconterai

[philard]

A propos de cz100, il y en avait un au Bikersland de Mettet ce week end (Issu de la collection privée d'un pote) Estimation de vente:22000€ Le même que le tien et une superbe restauration, j'ai eu beau tourné et tourné autour, magnifique, mais je me demande quand même si le prix en vaut la chandelle... mais bon, quand on voit que celui de John Lennon est parti à près de 70000€ au National Motorcycle Museum de Birmingham... je me pose des questions sur ces spéculateurs...

[Ise]

C'est fini ?
Mon feuilleton préféré ...
Même pas eu le temps de déterminer si je préfère la perfection du travail ou les perles du conteur

Puis montage du réservoir et du robinet. Conseil à ceux qui restaurent leur mob : monter d'abord le réservoir sans le robinet, il tape sur le filtre à air fraichement repeint quand on met le réservoir en place, ça énerve :





Merci à tous pour vos conseils avisés, je mettrais d'autres photos samedi, on annonce 15°C et un beau soleil

Vivement le WE alors

Félicitations encore une superbe bestiole à laquelle tu offres une seconde jeunesse

[PAPY BOUBOU]

Bonjour Aurélia B20,

Vu mon avatar, il est normal que j'arrive en retard sur ce post que j'ai suivi avec attention . . .
Alors là, toutes mes félicitations pour ton travail et ta persévérance pour avoir restauré cette meule d'origine du plat pays (Alost - Belgique).
Elle est magnifique et on la croit sortie tout droit de la chaîne de production. UN GRAND BRAVO a toi;

Maintenant, je suis triste car le "Maître" va-t-il continuer à nous mettre un post de restauration aussi bien fourni . . .
Car c'est avec un réel plaisir que régulièrement j'allais admirer l'avancement des travaux.

Donc Patrick; vite un autre svp.

A+ et encore toutes mes félicitations à toi.
PAPY BOUBOU

[Aurelia B20]

Merci Ise et Papy, pour l'instant j'ai surtout prévu de me mettre (enfin ! ) sur mon Aurelia B20 qui attends son tour depuis ................. au moins 15 ans !

Mais comme ça va être un boulot de très longue haleine, il est possible que je m'attaque en même temps à ma 750 K1 qui fatigue pas mal avec ses 70 000 km d'origine, une restau "stock" comme je les aime bien sûr. Donc à suivre, je vous dirais

Phil, un CZ100 à 22 000 €, c'est un peu poussé quand même, le vrai prix est plutôt autour de 15/16 000 € pour un exemplaire authentique et absolument complet, en parfait état ou restauré au top. C'est déjà cher pour un petit bestiau comme ça, mais à peine plus de 2500 exemplaires construits, et jamais vendus aux USA, les américains en raffolent et tirent les prix vers le haut, même avec un dollar en berne

[alain2933]

La 750 k1 sera à n'en pas douter aussi bien faite que ce superbe cyclo, mais elle n'aura jamais autant d'allure... Il est MAGNIFIQUE. J'en ai rêvé de lui et de son cousin le s90 mais là, à cause de toi, j'en rêve encore plus

[Mathieu Viollet]

tu dois te lasser de tout ces compliments mon pauvre Patrick je vais être obligé de faire pareil mais je suis en panne d'adjectifs et de superlatifs (normal vue ma boule à zéro ) bref parfaite comme d'habitude,mais y a pas un pet sur le filtre à air?

vivement l'aurelia!!!!

[draknor]

Superbe, mais cela confirme ce que nous savions déja

Chapeau l'Artiste

[jojo63]

J'ai suivi cette restauration .
Magnifique comme d'habitude et surtout merci de nous faire partager car c'est aussi du boulot de mettre tout ça en ligne.

[cacajou]

En fait ce qu'il nous faudrait pour pimenter le forum c'est que tu nous fasse un truc très moche