Passage des câbles embrayage et accélérateur
- cacajou
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Re: Passage des câbles embrayage et accélérateur
Ça je ne sais pas , mais ce que je sais c'est qu'un moteur bien réglé n'en a pas besoin
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
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Re: Passage des câbles embrayage et accélérateur
Donne-moi ton avis sur ça. Ca me semble intéréssant.
https://www.ngk.de/fr/produits-et-techn ... -precieux/
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- Aurelia B20
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Re: Passage des câbles embrayage et accélérateur
Ton lien ne marche pas, il faut cliquer sur URL avant d'insérer ton lien 

Patrick
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CZ100 - CF50/C321 - C50M - Amigo - Dax ST70 - CB125SL K1 - CB350 K2 - CB450 K2 - CB500 Four K1 - CB750 Four K1
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Re: Passage des câbles embrayage et accélérateur
Donc, iridium ou pas iridium



- cacajou
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Re: Passage des câbles embrayage et accélérateur
Pas utile pour moi vu le prix et le peu que ça va t'apporter.
C'est surement très bien pour ceux qui essorent la poignée , mais c'est tout.
C'est surement très bien pour ceux qui essorent la poignée , mais c'est tout.
Le plus grand effort de la passion est de l'emporter sur l'intérêt .
- majastre
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Re: Passage des câbles embrayage et accélérateur
les d8ea ne sont pas auto nettoyantes ce sont les D8ESL qui le sont mais on n'en trouve plus
les iridium j'ai testé sur sevenfity et cbr 900
sur la seven ça tourne mieux a bas régime car comme les électrodes sont plus fines l'étincelle est plus petite et donc plus dense ça enflamme mieux a bas régime et aux reprises et ça se sent mais dans les autres cas c'est pareil ( enfin pas remarqué de différence )
par contre la longévité des bougies est double voire triple, donc c'est intéressant sur une bécane qui demande 3h1/2 de main d’œuvre pour changer les bougies comme le cbr 900 ou le CBF 1000 les nôtres c'est pas le cas
les iridium j'ai testé sur sevenfity et cbr 900
sur la seven ça tourne mieux a bas régime car comme les électrodes sont plus fines l'étincelle est plus petite et donc plus dense ça enflamme mieux a bas régime et aux reprises et ça se sent mais dans les autres cas c'est pareil ( enfin pas remarqué de différence )
par contre la longévité des bougies est double voire triple, donc c'est intéressant sur une bécane qui demande 3h1/2 de main d’œuvre pour changer les bougies comme le cbr 900 ou le CBF 1000 les nôtres c'est pas le cas
l'ignorance est le plus grand fléau de l'humanité
如果我们每个人都有一个目的和我们交换,我们每个人都有一个对象。如果我们每个人都有一个想法,我们交换,我们每个人都有两个思想。
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- majastre
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Re: Passage des câbles embrayage et accélérateur
désolé je fais dans la moderne aussi






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Re: Passage des câbles embrayage et accélérateur
Ok les gars, d8ea et roule ma poule
Et une dernière pour la nuit:
Que me conseillez-vous pour décalaminer les pots

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- cacajou
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Re: Passage des câbles embrayage et accélérateur
Essaye ça , c'est radical

Plus sérieusement , il y a rarement de calamine dans les échappements de 4 temps .
Ce serait plus de la suie causés par une carburation trop riche ou une consommation d'huile excessive.

Plus sérieusement , il y a rarement de calamine dans les échappements de 4 temps .
Ce serait plus de la suie causés par une carburation trop riche ou une consommation d'huile excessive.
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