P50 gentille rénovation

[Jules]

Sur mes Dax les part-list sont très fidèles aux différents modèles, c'est peut-être pour ça que je m'y réfère autant.
Là en effet c'est moins carré
Je me suis référé au modèle US non par erreur mais parce qu'il est le plus proche de ce que j'ai. De nombreux petits détails du mien ne correspondent pas au General export.
Pour la dimension des bagues je suis coincé puisque les petites était tout bonnement absentes au démontage

Tu as une astuce pour démonter les graisseurs ?

[Mathieu Viollet]

une pince, ils sont juste emboités.

pour la dimension des bagues, c'est pas compliqué. dimension intérieure, c'est la vis "axe" qui le donne, ça doit être un peu moins de 8mm
pour le diamètre extérieur, c'est l'alésage du bras, il faut que ça se monte serré.
pour la longueur c'est la largeur du bras levier, et pour la dimension du décolletage, il doit falloir le diamètre extérieur de la bague + 4mm ou 6, ce n'est pas critique. son épaisseur c'est simplement la largeur de la pièce en bout de ressort moins la largeur du bras levier divisé par 2
tant qu'à y être tu fais tourner une rondelle du même matériau qui viendra faire glissement du côté opposé du décolletage. (diamètre intérieur 8mm, extérieur comme le décolletage), épaisseur : celle du décolletage.

tes graisseurs deviendront décoratifs, pas besoin de graisser un PTFE.

[Jules]

Ca roule, on va essayer comme ça. Merci Mathieu

[B_RIMLINGER]

Pour les bagues:

https://www.ebay.com/itm/Honda-P25-P50-PC50-Collar-Timing-Sprocket-Distance-NOS-Japan-P-N-14315-044-010/300435483629?hash=item45f359abed:m:mRYkb46ma2UalnVwXNxM-1Q&vxp=mtr

câble accélérateur:

https://www.ebay.com/itm/Honda-MOPED-Little-P25-P50-Grey-Throttle-cable-P-N-17910-044-004-New/321850775915?hash=item4aefcd196b:g:gwoAAOSwT6pV5cYR&vxp=mtr

Câble compteur:

https://www.ebay.com/itm/NOS-Honda-Moped-P25-P50-Little-Speedo-Speedometer-Cable-44830-044-030-GENUINE-JP/181792057578?epid=1711835878&hash=item2a53a6a8ea:g:CvYAAOSw9N1VlsHS&vxp=mtr

Câble décompresseur:

https://www.ebay.com/itm/Honda-P25-P50-Little-Decompression-Cable-NOS-Genuine-Japan-P-N-14950-044-000/120846139468?hash=item1c22fdc04c:m:maV-O9WfXFZKgnZv8GhYJYw&vxp=mtr

Bruno

Ps: je suis aussi l'heureux propriétaire de deux P50 dont un hollandais - voir galerie de photos.

[Jules]

Ps: je suis aussi l'heureux propriétaire de deux P50 dont un hollandais - voir galerie de photos.

Salut Bruno et merci pour ces liens.

J'ai vu les photos de tes P50 ils sont superbes

[B_RIMLINGER]

Bonjour;

J'ai fait moi mème les bagues en laiton sur les deux p50:



Les autres photos son Là:

P50 standard
https://photos.google.com/share/AF1QipMoKQwIzpmrRhDSd01IqEy1PLc6ZAXP_eLLRf6EgNQlgyFGlH5CFRePlnQlJ3SVHg?key=dWYtLTNKQkNJdTQtZ09ZemZYeGtDS21YekE4WTNB

P50 Hollandais:
https://photos.google.com/share/AF1QipP013JUVXqhlfX8ovTNDEsGYx3dMsXcgWXra-dgiWWDXCWrS_jiEYSIH7Xcc9vQ0Q?key=OVQtTnpaMXFBNHEzX3BYbmVlZTIwVmJndDRaekVR

Bruno

[Jules]

Wahou c'est génial, merci pour le partage.
Un grand bravo pour tes reproductions des caches plastique

Pour tes bagues en laiton du coup tu as été obligé de faire 4 demi-bagues pour conserver le passage de la graisse via les petits graisseurs ?

[B_RIMLINGER]

Pour tes bagues en laiton du coup tu as été obligé de faire 4 demi-bagues pour conserver le passage de la graisse via les petits graisseurs ?

Exact, en les faisant non jointives (1mm). De toutes les façons il y a le épaulements qui obligent de les faire en deux pièces. C'est l'épaisseur de cet épaulement qui détermine le jeu latéral.

Bruno

[Jules]

Donc si j'ai bien saisi, en téflon il n'y a plus besoin de graissage. Donc une seule pièce suffit, qui prend toute la largeur du bras levier + une rondelle du côté opposé . Cela doit nous donner ça :

[Bidouille]

Sal's
Le téflon c'est trop "tendre" et c'est super sensible aux variation de température.
Le mieux , c'est le " POM"
A+