Leboncoin

[Aurelia B20]

Redescendons sur terre avec ce très beau C50 à 1250 €, très bon état d'origine, rare en vert, dans l'Ain : https://www.leboncoin.fr/motos/1171767000.htm?ca=22_s. Pas loin de chez moi, je peux aller le voir pour vous si ça vous intéresse

[cbx]

Pour rêver un peu :

En 1968, je crois, il y en avait une juste à coté de mon lycée et .... elle était déjà franchement moche avec son gros phare et son guidon de motoculteur.
Par contre le moteur était une merveille.

A 1.000.000€, je passe mon tour

[Ise]

Yak1K1 qui se moque de moi


https://www.leboncoin.fr/motos/1175238668.htm?ca=12_s

[cbx]

Si ce CG a 18500 km, je veux bien me faire moine (dans un couvent...).

Pas vilaine mais il manque le carter de chaîne étanche, la batterie, les caches latéraux . Elle a aussi perdu sa béquille latérale ce qui veut dire que la barre de repose pied a été changée, donc chute relativement importante ou accident très probable; d'ailleurs le réservoir provient d'un modèle 82. De là à penser que le compteur lui aussi n'est plus celui d'origine...

Mais à ce prix là c'est très correct si pas de surprise vu que les photos sont peu "lisibles".

J'ai un copain en ce moment à Annecy donc si elle intéresse quelqu'un faut vite me prévenir.

[Ise]

Ce qui m'a fait rire c'est le nom du vendeur : Fifi (c'est ainsi que j'ai nommé celle dans mon garage, la même !)
Pour les stickers je ne suis pas d'accord : celui dont tu parles c'est pour les 79 comme ma Japanise. Celui de l'annonce c'est celui de ma Fifi, de 78. Alors 77 ça peut coller à mon avis
Pour la béquille latérale je ne sais pas : je n'en ai d'origine sur aucune de mes CG. Je croyais qu'ils les avaient rajoutées après...

Que dis-tu de ça : https://www.leboncoin.fr/motos/1176674770.htm?ca=12_s



S'il trouve un pigeon... Une série limitée On ne voit pas les stickers du réservoir pour vérifier la date... Et l'emblème sous le phare est typique des CMT (custom)...

[cbx]

Pour la béquille latérale je ne sais pas : je n'en ai d'origine sur aucune de mes CG. Je croyais qu'ils les avaient rajoutées après...

C'est l'inverse, les béquilles latérales sur CG étaient présentes sur les premiers modèles, je dirais jusqu'en 79 mais sans certitude.
Puis, probablement pour réduire les coûts, elles ont été supprimées. Même sort pour les caches des tubes de fourche, la peinture noire sur le couvre-culasse.
Pour remettre la très pratique béquille latérale il faut la barre de repose-pied spécifique. Pas facile à trouver mais ça arrive.
Dans certains pays le CG 110 cm3 a un frein avant à disque !!

[Ise]

Ah d'accord !

Sur ma CG de 79 pas de béquille latérale
Et sur celle de 78 non plus...
Peut-être qu'elles ont été enlevées ? Car les CG ça a démarré en 76 ou 77 non ?

Du coup j'ai trouvé l'astuce : mettre des barres repose-pieds de CBS ; mêmes emplacements des vis de fixation j'ai mesuré j'ai testé je pratique

[cbx]

Sur ma CG de 79 pas de béquille latérale
Et sur celle de 78 non plus...
Peut-être qu'elles ont été enlevées ? Car les CG ça a démarré en 76 ou 77 non ?

La barre de repose pieds avec béquille latérale à une attache spécifique soudée; si tu enlèves simplement la béquille, l'attache reste visible. Je posterai une photo

[cbx]

Photo de la barre de repose-pieds de mon CG avec béquille latérale (qui n'était plus présente sur ce modèle 82).
Même si tu enlèves cette béquille sa fixation sera bien visible

http://zupimages.net/viewer.php?id=17/33/5sa4.jpg

http://zupimages.net/viewer.php?id=17/33/yuy7.jpg

[Thierry84]

Salut,

La mienne de 78 n'avait pas de latérale non plus (@cbx : en revanche, elle a encore les caches de tubes de fourche et la peinture noire du couvre-culasse)
J'ai effectivement mis un repose-pied de cbs et c'est bien pratique (surtout pour les petits gabarits à bras de poulet comme moi...)
Je crois qu'il m'en reste, mais en sale état :

Sinon, P. Capocci de TBC en a parfois...

Thierry