Petit retour d'expérience sur une mésaventure qui m'a mené la vie dure:
j'avais un petit souci sur l'Arlésienne qui me chafouinait un brin, car impossible d'en trouver la cause. Le passé de l'Arlésienne fut houleux, tant avec moi que précédemment, ce qui fait que je ne savais déterminer la cause de mon problème. J'ai en particulier eu deux accidents, dont un qui a touché la fourche. Après celui-ci, j'ai refait la fourche, et par prudence j'avais changé le roulement conique de direction. Jusque là RAS, c'était il y a un petit moment maintenant, genre 4 ans, voir 5.
La bécane tourne, pas de souci, tout va bien. mais j'ai remarqué une hésitation dans les angles, comme si la roue avant cherchait sa route. un truc vachement désagréable, surtout dans les ronds points, quand tu sens que l'avant "se dérobe" Et aussi en phase de décélération, vraiment pas agréable quand on fait de l'interfile.
J'ai mis ça sur le compte du pneu avant, puis de l'arrière, mais après changement, toujours pareil. Et puis des fois un peu moins, des fois un peu plus.
J'ai aussi supposé que ça venait du bras oscillant. Nada, zéro jeu. Le cadre quand à lui, rien qui ne montre une déformation, roues bien alignées, et bécane "d'aplomb" quand on roule (vérif faite par un pote me suivant)
puis retour au roulement de colonne. bonne vérif, roue avant en l'air, tés desserrés, zéro points durs. Mais toujours le souci.
Et finalement c'était bien ce dernier le fautif, j'ai samedi dernier dévissé d'un huitième de tour l'écrou de colonne, et depuis plus de problème, bécane vachement plus joueuse, et du coup je m'amuse bien avec les Pilotactiv tous neufs
J'en déduis donc que le roulement, à peine un poil trop serré, avait du jeu en hiver, mais le perdait dès les beaux jours revenus, entrainant cette hésitation en basse vitesse. En tout cas, ça change la vie
ce n'est qu'une 400, pas une 750 
ça devrait mieux se balancer... je vais desserrer un peu
