un 750 siberien

[Georges Delamare]

Merci pas le feu pour le manuel, mais si tu peux le faire avec le maximum de définition c'est parfait

[guzzi v7]

etant donner que je suis plutot une tanche sur un pc . je vais essayer de faire pour le mieux

[guzzi v7]

mise sur bequille d atelier a la roumaine ..



pieces pretes a l envoi en peinture

[guzzi v7]

j ai par contre un souci sur le cylindre n°2 qui reste froid , le pot est rempli d essence

une idee sur la voie a prendre pour controler cela ?

niveau de cuve ?
allumage deffectueux ?

[Aurelia B20]

Ben, comme tu dis : allumage ou carburation !

Vérifies l'étincelle à la bougie, avec et sans l'antiparasite, sans l'antiparasite l'étincelle entre le fil et le bloc doit faire au moins 4 ou 5 mm !

Si l'allumage est bon, niveau de cuve du carbu concerné et étanchéité du pointeau.

Quand tu dis que le pot n° 2 est plein d'essence, c'est de quel ordre, des vapeurs ou des litres ???

[guzzi v7]

Quelques gouttes part le dessous du pot .
Tu parles bien du pointeau de fermeture d arrivée d essence?
Si celui ci n est pas étanche le carbu devrait fuire par le trop plein non ?

[Aurelia B20]

Si le trop-plein n'est pas bouché, oui !

[guzzi v7]

Ok merci je regarde ça ce soir .

[majastre]

pour l'étincelle verifier que la bougie n'est pas claquée ça m'est arrivé

[guzzi v7]

majastre une biere des que tu passe par le garage

NGK champion denso un peu de tout , en quelque sorte les fonds de tiroirs du vendeur ....
les bonnes surprises qui j espere s arreteront la ..




la bougie du cylindre 2 est HS plus d etincelles la seule a avoir une couleur correcte est sur le cylindre 3
je vais verifier la bonne masse de bobines des que j aurais monter l allumage dyna ..



les trop-plein sont ok . mais j ai des doutes quand a la bonne synchro des carbus
le demontage de la rampe est elle fastidieuse ?