Toc toc, pour une CBS c'est ici ?

[Aurelia B20]

Le ressort un peu rouillé, pas grave, il va baigner dans l'huile !

Pour son montage, on ne voit pas très bien sur la photo mais ça parait bien. Si tu as monté le kick sur l'axe, il revient bien après avoir kické ?

Pour la cassure du carter, il n'y a pas de conduite d'huile derrière : c'est le logement de la vis du carter qui passe dans le pion de centrage !
Mais cette cassure est quand même embêtante car ça va continuer à s'abimer à chaque retour de kick, en modifiant de plus la course dudit kick. Il vaudrait mieux à mon avis recourir à nouveau à Momo ?

Pour que ça ait cassé comme ça, y compris le ressort, je pense plus à une gamelle du côté droit qui aurait forcé sur le kick, c'est assez courant hélas

[cacajou]

Ise qui soude au gaz . Non , elle "brasaville"

[Ise]

Bonjour

J'ai une belle histoire à raconter

Elle est née de l'hypothèse d'Aurélia... la gamelle...

Il était une fois un carter de CBS, avec une nervure se terminant à chacune des deux extrémités par une butée pour la pièce entraînée par le ressort de kick

Un jour la CBS tombe : une des deux butées se casse

Les jours suivants la course étant plus longue, la butée en bon état reçoit des chocs plus importants, et un jour cette butée aussi se brise

Les jours suivants la course la course reste longue et le ressort est entraîné régulièrement au-delà de ses limites, et un jour le ressort se casse

Voilà comment j'explique mes déboires. En effet j'ai acheté Isetta début 2016, elle présentait de la compression. Le ressort a lâché récemment après une remise en route et des km.

Si une gamelle s'est produite, elle n'a pas pu casser les deux extrémités de la nervure à la fois. D'où mes élucubrations



Bon, maintenant que j'ai passé la nuit à me poser des questions, on va pouvoir se consacrer au boulot
Mince alors quoi, on n'est pas payé à ne rien faire

[Robert]

Choli cette histoire qui me rappelle les Schadocks.
Merci Ise.

[cacajou]

Il y a aussi que l'ex propriétaire devait "kicker" comme un bourrin .
Sur une 125 , un kick ça se raccompagne .
Ce n'est pas une Velocette .
Certaines vieilles rotules se souviennent de la rencontre contre le réservoir .

[cbx]

Choli cette histoire qui me rappelle les Schadocks. Merci Ise.

Donc les Shadocks kickaient, kickaient

[Ise]

Mouarf

Disons que le manque d'action favorise les prises de tête, alors pour rendre plus digeste la forme Schadocks, why not

Momo est malade. S'il est encore vivant (c'est lui kiladi ) je lui apporte le carter nesquick
Et mon cylindre est réalésé yapuka le récupérer

Je ne vous ai pas dit que dimanche j'ai aussi essayé de replanter les arbres (métaphore pour "positionner les arbres primaire et secondaire avec les fourchettes" )... C'est pas gagné : je ne suis arrivée à rien. Il paraît que d'autres y sont arrivés avant moi, c'est rassurant ! Mais la RMT, le manuel d'atelier, ET les photos ne seront pas de trop

[François 31]

Bonjour tout le monde
Ah bin elle avance cette CBS!!!
Je n'étais pas venu sur le forum depuis qq temps, mais Ise est de nouveau en train de tripatouiller ses motobylettes, c'est bon signe pour la nouvelle année!!!
Ah, pis le coup de la séance de meulage en pantalon de jogging (ou pyjama???) On dira que t'as des beaux genoux
Bises a Ise et 5 a tt le monde
François

[Ise]

Merci Mon François

Moi je trouve que ça stagne mais bon

Biz à très plus j'espère

[Ise]

Ca redémarre, en douceur

Déjà il faut remettre en route la mécanicienne
Un garage plein de poussière et de bazar : rangé !
Un chantier affreux : par quel bout commencer ?

J'ai décidé de remonter la carcasse avant de m'attaquer au moteur

Pour la roue avant et tout ce qui va avec, je crois avoir retrouvé qu'il me faut : la cuvette supérieure et sa virole pour la serrer, et les deux fois 21 billes.
Je m'apprête à poser les billes sur des lits de graisse

Il faut que je regarde tous mes documents pour voir comment remonter la fourche et tous ses joints caoutchouc avant remettre de l'huile de fourche

Je vous souhaite une journée aussi agréable que la mienne