Toc toc, pour une CBS c'est ici ?

[Ise]

Punaise Sem, ok ok on va essayer d'éviter ça

Je suis passée chez le monsieur, sa fille y était. J'ai vu une grosse clé comme celle du tuto des voitures, que j'avais visionné hier en prévision. Ca va jusque 150 donc j'ai dit qu'a priori c'est pas une comme ça que je cherche.
La fille m'a textoté que son papa peut me montrer demain comment s'en servir "pour tout type de véhicule et tout type de boulon"

Aurelia la clé que j'ai vue n'est pas en Nm du tout.

Bon je vais laisser tomber et chercher ailleurs MERCI de m'avoir prévenue

[Aurelia B20]

Ce sont plutôt les clés "modernes" qui sont en Nm, les anciennes étaient le plus souvent en mKg, bien vérifier !

[Ise]

D'accord, et je suppose que les 2,3 à 2,8 indiqués sur la RMT pour la culasse, c'est "ancien" donc en kg
Alors le monsieur je vais lui prendre sa clé si elle peut être réglée au dixième de kg

[cbx]

comment s'en servir "pour tout type de véhicule et tout type de boulon"

Une clé dynamo "pour tout type de véhicule et tout type de boulon" ça n'existe pas.
Soit c'est un modèle musclé qui ne sera pas assez sensible pour les faibles couples, soit c'est un modèle plus mince qui ne résisterait pas aux couples importants.
D'ailleurs si il existe plusieurs modèles c'est pas juste pour remplir les tiroirs du garage.

[Ise]

Je suis bien d'accord avec toi, vu tout ce que vous m'avez dit ici

C'est d'ailleurs pour ça que je raconte qu'on me textote, puis qu'on me dit que "ça va pour tout"... Comme si on voulait absolument me la refiler cette clé. Je dois avoir une tête de bonne poire

[Ise]

Hello

Reçu la douille à Bidouille MERCI Bidouille

Je viens d'essayer de dé-serrer ce satané rotor de filtre à huile, pas moyen. Au point que je me demande si ce n'est pas vissé en sens contraire.
Une difficulté tient au fait que tout tourne.
Comment bloquer...
Ne pas bloquer contre le carter qui est mou
Ne pas abimer les dents des pignons
J'ai fini par glisser un tournevis dans la bielle ; il vient buter contre les tiges sur lesquelles on enfile le cylindre. Faudrait pas que ça me les torde.

L'autre difficulté c'est l'outillage de m...e ! Pas de clé à pipe de la bonne taille, et en clé plate j'ai une clé trop petite, alors j'y glisse une lame de 100

Il fait beau !!! Pour le moment ça va je suis de bon poil

EDIT : La clé dynamométrique commence à 10Nm soit 2,8kg, trop grosse... Il me faut chercher ailleurs

[cacajou]

Non, Ise .
10 Nm ça fait 1, 02 kg

[Ise]

Grrrrrrrr !

Bon je ne comprends RIEN aux chiffres qui sont sur la clé, ni comment ça marche d'ailleurs

Elle avait 4 colonnes de chiffres, et en effet pas de Nm !

colonne foot : de 10 à 150
colonne pounds : de 20 à 140
Ces deux colonnes c'est pour les Anglais je ne m'en occupe pas

colonne m : de 1,4 à 20,7
colonne Kg : de 2,8 à 19,4

Or la RMT me dit de serrer entre 2,3 et 2,8, voire même à 2,00 kg (si c'est des kg ) donc il me faut plus petit n'est-ce pas Cacajou ?

[cacajou]

Tu n'as pas trouvé plus compliqué comme dynamo
C'est une clé à affichage numérique ?

[Ise]

Non, tu dois tourner des viroles en bas Je ne l'ai pas prise, sûre que c'est pas la bonne !
Je vais passer une annonce au travail... Pour en louer une un WE