Sa fuit principalement sur l'avant,avec un écoulement qui se poursuit après l’arrêt du moteur ou l'on voie les goutes continuées à se former
Je vous avais interrogé sur la mise en place de mon cylindre sur le bas moteur,la c'est à l’étage supérieur,c'est peut être la qu'on a parlé des bagues
Voici une photo des bagues sur le cylindre

Elles semble pas mal enfoncées
C'est ragent cars j'ai pris mon temps et c'est tout se que je voulais éviter(ressortir le moteur)mais voila on ne s'improvise pas mécano comme cela