Toc toc, pour une CBS c'est ici ?

[Ise]

Après j'ai vraiment bossé

Vernis sur différentes pièces








Et aussi j'ai récupéré mon garde-boue à la perceuse équipée d'une brosse métallique (Interdit d'agrandir et de regarder à la loupe )

[Ise]

Demain j'espère commencer à remonter

Tu me prêtes ton porte-clés Alain ?

[Robert]

Ah les gonzesses !
Quand il y a un machin ou l'on se voit dedans faut que ca brille
Va etre magnifique cette 125 bravo.

[semama]

comme dirait l'autre
change pas de main, je sens que ça vient !!

bravo Ise. Belle démo de rangement.

@+

[alain2933]

Ise mon commis ne porte pas les clés quoique cette idée soit lumineuse ! Il est plutôt genre gardien, je l'ai donc naturellement - en bon girondin - affecté à la cave.



Le bougre ne dédaigne pas non plus taster le breuvage, la preuve en images

[Ise]

Vous me faites rire ! Merci, bien besoin après ce we épuisant ; j'ai dû passer plus d'heure sur Isetta en 3 jours qu'à bosser réellement au boulot en 4 Je suis fonctionnaire, oui, et alors ?

Voici quelques photos












En pied pour finir
Ca ne fait plus chat mouillé maintenant qu'elle est astiquée et repeinte, je la trouve superbe

[Ise]

J'ai passé de l'antirouille transparent sur mes deux garde-boues, manque le vernis
Mon carter de chaîne est fini entièrement, peint et vernis
J'attends la livraison du zébracier pour finir la roue arrière
La roue avant je vais essayer de trouver le temps pour l'apporter cette semaine à mon mécano (prévoir de quoi bien brosser la jante) pour qu'il m'y mette un nouveau pneu
Et après il y aura tout à remonter

[alain2933]

Bah ya plus grand chose à remonter : une roue, une chaîne, un moteur, un peu de matériel électrique, tu chapeautes ça avec selle et réservoir et roule roule

[Ise]

Aaaaaah Alain si tu pouvais avoir raison

Mes hommes me demandant des nouvelles du chantier, je leur ai exposé que là j'en suis à la déco, et que bientôt va commencer la vraie aventure : faire tourner le moteur

J'aurai
- batterie neuve
- bougie neuve (celle en place est venue avec beaucoup de difficulté et était enrobée de calamine)
- huile neuve (quand j'ai fait la vidange l'huile qui a coulé était toute propre. Ce qui me fait penser que quelqu'un a essayé de la faire démarrer avant moi. Et n'a pas réussi ! Pas bon pour moi ça)
- carburateur tout propre (le conduit du machin de ralenti était bouché archi bouché, et le carbu était super sale)
- réservoir tout beau à l'intérieur (la rouille sur les photos au premier jour pouvait expliquer l'état du carbu)
- épurateur centrifuge tout propre
- ah j'ai pas regardé le filtre à huile, j'ai vu qu'il y en a un sur la RMT. A voir en remettant l'huile
- le moteur n'était pas bloqué

Donc avec tout ça si ça ne démarre pas, ben... ça fera de l'animation sur le forum

[alain2933]

Le filtre à huile, c'est l'épurateur.
Le fait que l'huile soit propre peut signifier aussi bien que le moteur a été vidangé et qu'elle a tourné mais n'a pas été utilisée par la suite. Ici ce ne sont pas des diesels et l'huile reste assez propre.
Si l'essence arrive, s'il y a une étincelle à la bougie : ça doit démarrer.
Tu lui mettras un peu d'huile par les bouchons tout en haut du moteur avant d'essayer, ça permet d'avoir le haut moteur graissé quand ça n'a pas tourné depuis longtemps.