Entre jaune et bleu: le vert

[Billy]

Après nouveau réglage voir pour passer du gicleur Belgo-Hollandais #55 à du #60 minimum

[Robert]

Les volants de P50 sonts idem pour le montage mais sans limiteur.
Mes deux P50 vonts plus vite que les Amigos.(constat)mais ils sonts a ACT.
Le vert a pèté pour la premiere fois ce soir.(c'était très beau surtout dans l'épais brouillard du garage)
J'avais ellement hate que j'ai failli metre de l'huile

[Billy]

tes P50 sont plus rapide que tes Amigo ...ah bon, je suis étonné

[Robert]

Ben non Billy c'est normal ils ne sonts pas limités en origine.

[Billy]

ben j'ai jamais connu quelqu'un avec une Amigo dont le système de retardateur n'était pas soudé

et le P50 a été équipé aussi du retardateur suivant la législation du pays

[Robert]

Je parlais des P50: j'en ai trois et jamais vu de limiteur sur un volant.

[Billy]

comme j'ai dit c'est suivant certain pays voir page 24 et 85 du shop manual en Français du P50

[Robert]

Ramassé a Paris le 13 mars et gratté pendant un mois et voila le résultat
Ce qui manquait: Le levier de décompresseur et le petit caoutcouc de fixation du garde boue AR.
Ce qui a été changé: Les deux pneus chambres fonds de jante cablerie (pas origine) le pot les collants la peinture la chaine les freins et quelques boulons.
Roulements de roue graissés a neuf règlage soupapes et allumage un peu d'huile et de l'essence fraiche et ca roule.
Il marche très bien roule bien mais fume un peu a froid.Moteur en température c'est tout bon.
Pamela est très contente que ce soit fini (ben moi aussi ) car il y a du taf a la maison.
Demain potager pour continuer de gratter

[philard]

Beau et même très beau, mais il y a une erreur...il n'y a pas de scotch sur le phare...

[Aurelia B20]

Il est bien beau ton Migo vert, bravo, pour les adhésifs tu les a pris chez qui finalement ?