Leboncoin

[SPEEDYJLO]

Et voilà toutes les pièces ont été récupérées par les potes du Forum mais c'est JEFF85 qui a remporté la palme d'or !
Il n'y a donc plus de pièces disponibles.
Bonne continuation à tous !

[cbx]

Sur LBC, une 350CL dont l'histoire me semble étrange :

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3135059203

[Aurelia B20]

C'est le moins qu'on puisse dire ! Déjà rien que le pseudo du vendeur !!!

De ce que je sais, les quelques CL qui ont été importées en France pour essais militaires ont été des K0, donc pas des K4 comme les n° de cadre et moteur le montrent ... Et le réservoir ne corresponds à rien, jamais vu sur une CB350 ...

Bref, ça pue la bidouille

[alain2933]

Si si ce réservoir a été monté sur des séries police. En France je ne sais pas. C'est évident qu'il s'agit d'un bidouillage avec son phare de 125 k3 et le compteur qui va avec. Pour le reste les photos sont minables et on ne voit pas grand-chose.
On voit une moto comme ça sur le blog de Frico, diapos numérisées sans doute, pas terrible non plus. Il dit que c'est une de ses anciennes, origine ou pas ? Comme son article sur les 350 n'est guère qu'un copié/collé difficile d'être sûr.

[Mathieu Viollet]

Il faudrait questionner Baptiste (baphi) au sujet des ex police, il a une 450 et une 350

[DIALMAX]

Je vois le phare gros pour un 125 K3 plutôt un CB72/77 comme le réservoir.

[alain2933]

Oui plutôt, j'avais pas pensé à la cb 77... trop jeune le Alain

[alain2933]

Ce n'est pas une Honda, mais ne boudons pas notre plaisir voici une chouette restauration à faire, peu de travail car il suffit de la compléter, vérifier les feux (si, si) et un bon nettoyage. Il a changé l'annonce et disait même la semaine dernière qu'il y avait une bonne plus value à faire dessus !

https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3139910198

[xavier17]

a ce prix la j espere qu il y a le plein..

[cbx]

Je ne suis pas fan de cette 350 Motobec mais la cote monte sérieusement depuis 2 ou 3 ans.
C'était le chant du cygne pour ce constructeur : des machines avec d'excellents composants (Cériani, Grimeca etc) mais un look trop dérivé des braves mobylettes.
J'ai fait mon mémoire de fin d'études universitaires chez eux et tout était centré sur les 50cc "utilitaires". Le service compétition qui réalisait des merveilles (125 cc de grand prix qui gagnera le GP de France) travaillait quasiment au noir. La direction a compris bien trop tard que les d'jeuns voulaient des machines pour s'amuser, pas un utilitaire pour se déplacer.
Vae victis