Le coin de l'ancètre...

[cacajou]

Comme dab , c'est magnifiquement conté .
Dommage , je n'arrive pas à lire la vidéo .

[philard]

Coucou Do-Clo... Merci pour ce tour embarqué!

Voici la vidéo de Lucien sur youtube pour ceux qui ne savent la lire avec ton lien. https://www.youtube.com/watch?v=OQcaYrbxXMM J'adore la mélodie à l'intérieur de la voiture...

Début des années 80, j'ai vu (pour la première fois) Fangio en démo sur la même Mercedes qui l'avait vu gagné en 55. C'était sous la pluie et le fameux raidillon, il le prenait tout en travers... Impressionnant de virtuosité, et malgré ses 70 ans à l'époque, il n'avait absolument rien perdu de son coup de volant! Il y avait aussi notre JAcky Ickx national qui roulait sur une 512 LM et sur une Formule 1 Ferrari mais je ne me souviens plus de quel modèle il s'agissait. Ickx a toujours été à l'aise sous la pluie, mais dans ces conditions dantesques ce jour là, il était vraiment le king!
aujourd'hui à 70 ans aussi, il n'a rien perdu comme le prouve cette petite vidéo d'un tour comme Bianchi à Franco sur le nouveau circuit.https://www.youtube.com/watch?v=kZHfTTHIKpM

Sa fille que je rencontre parfois sur le circuit de Mettet en essai avec des voitures de rêve est une excellente pilote aussi. Telle père, telle fille

Petite(très) par la taille mais quel grand talent https://www.youtube.com/watch?v=7_Vs91kSwwI Attendrissant la papa...

Dans l'Aston endurance...https://www.youtube.com/watch?v=YKD8HI28qM0

[Do-Clo]

Merci, Philippe pour ces compléments d'informations et pour le bon lien de la vidéo Lucien Bianchi. Je l'avais, mais je n'arrivais pas à le retrouver, alors j'ai mis ce que j'ai pu rapidement trouver au dernier moment.
Amitiés,
D.

[Aurelia B20]

Merci Dominique pour tes souvenirs toujours aussi passionnants et bien racontés ...

Et merci Phil pour ces liens, Jacky Ickx est vraiment un très grand Monsieur de l'automobile, et un homme bien, le tout avec une classe et une élégance qui deviennent rares aujourd'hui

[Do-Clo]

En relisant les commentaires de Philippe sur les capacités de Ickx sous la pluie, je me souviens qu'au cours d'une de ces épreuves, il courait sur une Mustang. C'était l'auto la plus puissante du plateau et évidemment nous ne jouions pas dans la même cour. Je crois d'ailleurs qu'il gagna l'épreuve sans difficulté.

La région est connue pour ses orages brutaux et limités en surface et en temps, ce qui fait que parfois il tombait des trombes à Stavelot, en bas du circuit, alors que les stands étaient ensoleillés.
Évidemment même les voitures d'usine ne s'arrêtaient pas pour monter des pneus pluie.
C'est pourquoi, nous éprouvions un immense plaisir à dépasser sans coup férir les "monstres", paralysés dans les virages par leurs larges pneus slicks, qui dans l'eau, perdaient toute adhérence.

Je me souviens justement dans la courbe de Stavelot, alors que j'avais accroché mes roues droites dans le petit ressaut formé par le bord du bitume, avoir laissé Ickx sur place en le passant à la corde, alors qu'il roulait comme sur des œufs à 100 à l'heure. Je n'ai pas compris pourquoi un pro comme lui n'avait pas pensé à mon astuce, pourtant enseignée par le grand Paul Frère, lui-même.
Sans doute parce qu'il savait qu'il lui suffirait de faire parler les chevaux dès l'orage passé pour retrouver sa place.

On voit ici Paul Frère dans un cours de conduite, montrer à l'élève où il doit poser ses roues intérieures pour ne pas déraper ou pour passer plus vite. On s'aperçoit cependant que c'est raté pour la roue arrière, que plus rien n'empêchera de glisser, contrairement à la roue avant, bien accrochée. Extrait de "La conduite en compétition", de Paul Frère :


Un homme certainement droit et capable, ce Jacky Ickx, mais au paddock, il montrait vis-à-vis des petits comme nous, une odieuse suffisance. À l'inverse de Paul Frère que j'ai assez longuement côtoyé autour du circuit, car il était l'ami de notre mentor. Voilà bien un homme simple, sincère, d'une grande distinction, et attentif à autrui, quel qu'il soit.
D.

[Do-Clo]

Bonjour,
Quelques nouvelles de mon blog, s'il y a des amateurs...
Des articles sérieux, d'autres moins. Un pavé dans Gazoline qui fait enfler mes chevilles :



Je signale que le livre comporte plusieurs chapitres sur la moto.
Bonne lecture!
D.