compteur Honda cb 250 k4

[alain2933]

Tout ça dépend aussi de ce que tu veux faire. Si tu veux un résultat optimal monte un compteur d'origine et qui fonctionne ! Les compteurs sont rares quel que soit le modèle. Va savoir pourquoi on doit trouver un compteur pour 4 ou 5 compte-tours. Après du moment que le câble se visse, tu peux monter n'importe quoi tu auras une vitesse approximative...

[Mondialen]

Tout ça dépend aussi de ce que tu veux faire. Si tu veux un résultat optimal monte un compteur d'origine et qui fonctionne ! Les compteurs sont rares quel que soit le modèle. Va savoir pourquoi on doit trouver un compteur pour 4 ou 5 compte-tours. Après du moment que le câble se visse, tu peux monter n'importe quoi tu auras une vitesse approximative...

Bien d’accord. Comme on dit, et DIALMAX ne me démentira pas : tout dépend de la chose que l’on considère, de la position par rapport à laquelle on se place et de l’opinion qu’on s’en fait
Quant aux compteurs plus rares que les compte-tours je pense que c’est justement dû à la "fragilité" relative du système d’affichage des kilométrages qui les font mourir plus précocement, snifff

[Tiger.09]

merci pour ces précisions, sur le coin coin, pas grand chose, il y a un compteur de 250 militaire mais cela ne doit pas aller, il est gradué jusqu'à 160.

Les 250 "militaire" c’est le modèle d’après "250 G" (et 360 G), gradué à 160 donc pas identique au niveau de l’étalonnage/démultiplication.

il y a eu des 250 K "militaire" (je sais, j'en ai vu au moins une ) et pas uniquement des "250 G"
par contre je ne sais pas de quelle série
et il n'y a pas eu de 360 G militaire

[Mondialen]

250 "K" militaire je ne savais pas (police oui), j’ai mis 360 G entre parenthèses pour la similitude de look avec la 250 G (et surtout nouveau moteur), la 360 étant, à mon avis, plus connue et plus courante que le 250 G.

[Tiger.09]

il n'y a pas de mal Mondialen
pour la 360 G il me semble que le compteur n'a pas la même graduation que la 250 G (180 pour la 250) et 200 pour la 360 à confirmer