Nos autres motos et photos de groupe

[philard]

Euh... , des années de pratique sur BMW et en plus j'étais le spécialiste des vieilles béhèmes en Belgique, je dois avoir des kilos de documentation sur ces brelons...depuis 1923

Maintenant, c'est un ami à moi directeur de la section moto à la Fédération Belge des Véhicules Anciens qui a pris le relais de la marque. C'est venu comme ça, j'aurais pu choisir Honda ou Fn ou Saroléa, mais j'ai pris BMW... La FBVA-BFOV j'en suis membre fondateur, et accessoirement administrateur du premier Conseil d'administration... ( Représentant le Classic Racing Motorcycle Belgium)

Trouvez moi sur la photo de groupe! c'était il y a 27 ans!!!
http://auto-satisfaction.eu/2013/09/15/il-y-a-25-ans-naissait-la-federation-belge-des-vehicules-anciens/

Tidjuuuuu, tout ça ne me rajeunit pas...

[cacajou]

@ Honda.6

C'est chouette d'avoir de la place.

[Aurelia B20]

Pfiiiiiiiou, sacrée ménagerie que tu as là, de belles bêtes et de l'espace !

Honda.6 : j'ai déplacé ton sujet pour qu'il rentre "dans les cases", du coup le post de Philard s'est intercalé, désolé !

[Aurelia B20]

Trouvez moi sur la photo de groupe! c'était il y a 27 ans!!!

T'as pas changé du tout Phil !

[philard]

Raté, j'ai dit qu'il y avait 27 ans... plus à droite sur la photo... sans barbe ni moustache

[Aurelia B20]

Ben, je vois pas, à moins que tu sois le gars avec des lunettes, derrière, chemise blanche, entre les 2 gars cravatés ???

[draknor]

Fastoche
au centre en blazer du yacht club, le Phil

[philard]

Ben, je vois pas, à moins que tu sois le gars avec des lunettes, derrière, chemise blanche, entre les 2 gars cravatés ???

Bien vu mais c'était pourtant difficile


Le cravaté à ma droite sur la photo donc à ma gauche, Christian Mannès, est l'importateur Bénélux pour Aston Martin, Maserati, Lancia et d'autres bijoux du genre. . Lors de la soirée des 25 ans de la FBVA, il a offert les actes de vente de deux Aston DB 2-4 du Roi Baudouin et de son frère Albert II... à Yvan Mahy fils de Ghislain Mahy bien connu dans le milieu du collectionneur. C'est à lui que l'on doit Autoworld à BXL. Maintenant parti à Leuze. Yvan Mahy est le premier accroupi en blazer à gauche sur la photo. http://web.mahymobiles.be/Mahymobiles/Mahy_Intro_FR.html

[Ise]

Salut !

Promettez moi de pas vous moquer, mais j'suis trop jeune. Nous on a commencé sur des 103, pis des scoot, pis des mécaboite.

... Bien évidemment, aucune de nos machine n'avait d'échappement homologué ni ne faisait moins de 80 cc. Le minimum était le kit 80 cc (Malossi, Polini...) le carbu de 21, le vario, le ressort de poussée plus dure, etc ..... Mine de rien, nos bordels marchaient à 120 environ. Certains serraient plus souvent que d'autres ...

Ensuite, je me suis fait chourrer le booster, donc j'ai bossé tout un été pour m'acheter une Aprilia RS 50 réplica Rossi d'occasion, plusieurs raisons à ça: Des vitesses à passer, le coup de gaz au rétrogradage comme les grands, et Valentino Rossi dont je suis toujours un grand admirateur.

Malheureusement, je l'ai prêtée à un con qui s'est mis au tas à 110 en ville, la moto était encastrée sous une R25 ... Lui n'avait rien. J'ai mis un an à la refaire, bonjour le prix des pièces Aprilia ... Entre temps, les flics ont retrouvé mon scoot avec 10000 bornes de + , il a reprit du service avec un haut moteur neuf.

L'aprilia est ressortie ...
Une beauté. A la sortir du bahut, j'avais la plus grosse... Elle a rapidement reçu un kit 80, carbu de 21 et tout le tralala .... 140 km/h le nez dans la bulle, autant dire que les potes étaient derrières et moi je me prenais pour un pilote de GP
J'ai été en Allemagne avec par la route, enfin à côté de la frontière: Zweibrucken. J'y ai bossé 2 mois dans l'usine de grues Demag, mon père m'avait fait rentrer là-bas. Le lendemain de mon retour avec ma paie en cash (et en marks), j'allais m'acheter mon premier 125 YZ à celui qui allait devenir un super pote, et nous quitter un peu plus tard suite à un accident stupide.

Que des bons souvenirs de nos virées, mais c'était aussi nos moyens de locomotion de tous les jours pour aller à l'école. Ensuite mes potes qui bossaient déjà ont passé le permis gros cube, pas moi car j'ai continué les études. Un a perdu la vie tragiquement, je roule toujours avec les autres. Le deux roues a toujours été un sacré vecteur d'amitié dans mon cas ! Les photos des posts précédents donnent vraiment envie, mais au final c'est la même chose: Une bande de potes, une passion dévorante, et objectif enquiller un max de bornes sur nos meules.

J'adore Ca vaut les Joe Bar Team

[moaialoa]

Le titre du post à la lettre ! ! ! ! !











Super pour aller chercher le pain pendant les vacances ! ! !



Et enfin, la "grosse" dernière qui sert à rien mais qu'il faut avoir dans le troupeau en collection . . . .