Je vais attaquer le faisceau dans mon phare

[Aurelia B20]

Content pour toi, bon apéro, le forum est là pour aider et ça marche !!!

[Pat 83]

Bonjour à toutes et tous, après vérification, j'ai tout rebranché,les clignotants fonctionnent,phare,feu arrière, les voyants du tableau de bord , vraiment tout ,sauf que j'appuie sur bouton démarrage commodo droit, rien ne se passe... J'ai testé la continuité de mes fils jusqu'au relais, j'ai bien du jus, contact entre les deux bornes de mon relais,le démarreur tourne,mais pas de démarrage électrique... Qu'est-ce que je n'ai pas vérifié,que j'aurais dû vérifier ,merci d'avance pour vos conseils....
Le Sudiste vous remercie... À plus..

[Mathieu Viollet]

Salut
Si aucun signe de vie en appuyant le bouton de demarreur, il est peut etre simplement oxydé, ou la mise à la masse entre cadre et commode est mauvaise.
Pour le savoir tire un fil entre le guidon et le moteur. Si ça démarre, la masse entre commodo et cadre est mauvaise. Sinon c'est ton bouton dont les contacts sont oxydés

[DIALMAX]

Contact entre les 2 bornes du relais ne veut pas dire que le relais marche souvent c'est le test pour voir si il est OK, on peut essayer avec un fil du + de au fil de commande de démarreur ou contrôler avec le voltmètre si le fil qui vient du bouton en appuyant a du 12V

[jeronimus76]

le jaune/rouge.Relais hs oxydé

[DIALMAX]

J'ai oublié de l'écrire alors que je le pensais mais si le relais on l'entend claquer .

[jeronimus76]

Claquer oui , mais passant ?

[Pat 83]

Ok,dans un premier temps,je tire un fil entre commodo droit et moteur,pour vérifier si le problème vient bien du bouton démarrage commodo droit,et pour le relais,je l'ai vérifié il y a a bien du jus qui arrive au relais et qui en sort, par contre je n'entend pas de clic au relais,silence total...

[DIALMAX]

Le clic c'est le déplacement et le contact, si le jus arrive et ressort c'est l'essentiel, d'habitude on entend quand la plaquette colle aux plots .

[alain2933]

L'état de la batterie peut aussi être en cause. Agée ou stockée sans entretien ne serait-ce que quelques mois (le temps passe vite), il arrive fréquemment qu'elle prenne 12,5 V à la charge mais ne restitue pas suffisamment de puissance pour lancer le moteur auquel cas, souvent, tout s'éteint dès qu'on appuie sur le démarreur.