Élucubrations motobylettistes autour de Muret

[cbx]

Hello
si ca fuit il me reste toujours la possibilité de monter une vis par l'intérieur, c'est proche du bouchon.

Ou je t'envoie un produit utilisé dans l'aéronautique pour colmater ce genre de fissure :



C'est une sorte de liquide qui s'étale au pinceau, si ça tient sur airbus ça devrait tenir sur ton "avion de chasse"
Faut que je regarde si j'en ai encore avec une date valide.

[Mathieu Viollet]

Hello
J'ai testé, et ca fuit. Dommage car ça tient vraiment très bien.
Ce sont plutôt mes compétences en matière de brasure plutôt que le produit, qui accroche très bien sur le support
Mais comme je ne veux pas chauffer le réservoir comme un fou pour éviter d'abîmer la peinture , j'assume

Même périmé et si ca ne te lèse pas, je suis intéressé par ce produit !
Tu me diras en mp combien tu en veux et le prix des frais de port

[cbx]

Le dernier que j'ai date de 2018, probablement périmé.
Je vais contacter mon neveu, qui est mon fournisseur, pour avoir son avis mais reste à savoir si les autres points de soudure ne lâcheront
pas dans 6 mois ?
A suivre

PS : on me le donne, je n'imagine pas le vendre.
Je te l'échangerai contre un pain au chocolat, pas une chocolatine, congg

[Mathieu Viollet]

En fait le réservoir est fixé en latéral par 3 points de fixation.
Un vis de 8 à l'arrière
Une vis de 6 en bas, sur une patte soudée par points
Une vis de 6 en haut , sur un patte soudée par points

En bas ça à déjà été brasé avant que je n'achète le PC50 en 2012, ca a été bien fait ca ne risque de casser
A l'arrière c'est fait différemment, la fixation fait partie de l'embouti de la partie visible du réservoir. Si ça pète c'est un cisaillement de la tôle n'entraînant pas de fuite.

Restait la patte du haut ça c'est fait
Je veux bien l'avis de ton neveu, sachant qu'après avoir fait ma brasure il y a un léger jeu entre la patte et le réservoir, de l'ordre de 5 à 8 dixièmes de mm. De quoi laisser passer un produit entre les deux. Sinon il me reste le combo cyano plus billes de verre, ca peut aussi le faire.

[cbx]

Mon neveu m'a contacté, il n'est pas du tout convaincu que le produit sera encore efficace.
C'est un produit "one shot" qui contient deux composants mélangés au dernier moment : tu percutes, tu mélanges, tu utilises immédiatement.
D'après lui si le mélange se fait facilement c'est OK, sauf que "facilement" c'est une notion très personnelle.
P'têt qu'il pourra m'en fournir du plus récent, faut attendre son retour.

Tu penses tartiner par l'intérieur ou l'extérieur ?

[Mathieu Viollet]

Merci pour le retour.
Un produit en mélange de deux composants devrait normalement bien mieux se conserver car justement resine et durcisseur sont séparés. En plus en aéronautique les contraintes et normes sur les produits sont drastiques en regards de la fiabilité irréprochable recherchée.

Pour le tartinage , je peux mettre ceinture et bretelles en tartinant dedans avec une lame d'acier recourbée et un miroir de dentiste, et à l'extérieur entre la patte et le réservoir pour assurer le coup.

Ce matin je me suis aussi posé la question de savoir si la pâte à joint collex (rectification : Hermetic) qui peut réparer de la culasse de diesel déformée et qui résiste aux hydrocarbures ne serait pas une solution à mon problème. Ca poisse juste ce qu'il faut pour glisser entre la patte et le réservoir. Un avis ?

[cbx]

Le produit que je suggère n'est pas vraiment liquide et s'étale au pinceau, c'est plus la consistance d'une mayonnaise donc il ne s'insinuera pas de lui même.
Dans la journée mon neveu me dira si il peut en avoir de nouveau, plus qu'à attendre.

[Mathieu Viollet]

merci !! je pourrai pousser le produit dans l'interstice au bourre-pâte dans ce cas, ça devrait le faire !

[cbx]

Confirmation de mon neveu il devrait pouvoir en avoir un plus récent, et ne pas utiliser celui périmé depuis des années.
Le délai risque de s'allonger car il n'est plus dans le secteur qui en utilise donc il doit passer par un de ses collègues.
Plus qu'à attendre, j'espère que c'est pas urgent.

[Mathieu Viollet]

c'est déjà bien sympa de me proposer ce produit donc ne t'inquiète pas je gère le plus pressé avec le Flandria, qui a repris du service tout feu tout flamme !