RESTAURATION K1
- DIALMAX
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Re: RESTAURATION K1
A l'époque peu de 4/1 étaient efficaces c'est pour cette raison que je l'avais fait pour la mienne.
https://dialmaxjr.blogspot.com/
Bien heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière
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Re: RESTAURATION K1
Bonjour à tous
Voici les photos avec un peux de retard!!
https://ibb.co/zQb3DVk
https://ibb.co/k9JJTs8
https://ibb.co/hyyjXcG
Finalement je me suis fait plaisir ,j'ai acheté une ligne complète Marving.
Je vous fait une photo des que je la recois.
Bernard
Voici les photos avec un peux de retard!!
https://ibb.co/zQb3DVk
https://ibb.co/k9JJTs8
https://ibb.co/hyyjXcG
Finalement je me suis fait plaisir ,j'ai acheté une ligne complète Marving.
Je vous fait une photo des que je la recois.
Bernard
- Mathieu Viollet
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Re: RESTAURATION K1
c'est pas des tubes de 550 ça? ils n'ont pas forcément la même commande de frein si je me souviens bien.
cool pour la Marving, vivement qu'elle arrive, tu me diras quel modèle tu as pris et ce que ça donne coté qualité du vendeur et montage?
cool pour la Marving, vivement qu'elle arrive, tu me diras quel modèle tu as pris et ce que ça donne coté qualité du vendeur et montage?

Sur un malentendu... ça peut marcher!
- PHILBOIS
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Re: RESTAURATION K1
lààààààààààà on le voit mieu
url=https://www.casimages.com/i/22051304203124712917892359.jpg.html]
[/url]

url=https://www.casimages.com/i/22051304203124712917892359.jpg.html]

[b]quand rien ne va plus, ça ne peut aller qu'en s'améliorant
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Re: RESTAURATION K1
Bonjour à Tous,
J'ai bien avancé sur ma 500, maintenant j'ai un drôle de problème qui est apparut.
Je n'avais plus de batterie , j'ai alors branché directement (avec des pinces) sur la batterie de ma voiture.
J'ai mis le contact et tout s'est éclairé.
Lorsque j'ai voulu démarrer et que le moteur s'est mis a tourner les câbles du redresseur ont brules.
Avez vous une idée? est que c'est paracerque j'ai branche les câbles sur mon auto?
Merci d'avance pour votre aide.
Bernard
J'ai bien avancé sur ma 500, maintenant j'ai un drôle de problème qui est apparut.
Je n'avais plus de batterie , j'ai alors branché directement (avec des pinces) sur la batterie de ma voiture.
J'ai mis le contact et tout s'est éclairé.
Lorsque j'ai voulu démarrer et que le moteur s'est mis a tourner les câbles du redresseur ont brules.
Avez vous une idée? est que c'est paracerque j'ai branche les câbles sur mon auto?
Merci d'avance pour votre aide.
Bernard
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Re: RESTAURATION K1
j'ai oublié de vous dire.
J'ai débranché le redresseur (brulé) et la moto tourne plutôt bien.
J'ai débranché le redresseur (brulé) et la moto tourne plutôt bien.
- Mathieu Viollet
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Re: RESTAURATION K1
salut
il va falloir remplacer le redresseur par contre , au mieux tu tournes sur la batterie seulement, au pire tu vas la tuer.
la cellule redresseuse peut être remplacée par un pont de diodes industriel, ça va très bien et ça coute moins cher que ce qu'on trouve sur la toile.
il va falloir remplacer le redresseur par contre , au mieux tu tournes sur la batterie seulement, au pire tu vas la tuer.
la cellule redresseuse peut être remplacée par un pont de diodes industriel, ça va très bien et ça coute moins cher que ce qu'on trouve sur la toile.
Sur un malentendu... ça peut marcher!
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Re: RESTAURATION K1
Bonjour Mathieu
Merci pour ton aide mais j aurai aimé savoir pourquoi les cables ont fondu
Merci encore
Merci pour ton aide mais j aurai aimé savoir pourquoi les cables ont fondu
Merci encore
- jeronimus76
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Re: RESTAURATION K1
court circuit quelque part
- Mondialen
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Re: RESTAURATION K1
Si les diodes de bouclage de masse du redresseur sont défectueuses et passantes dans les deux sens alors le courant fourni par l’alternateur est directement relié à la masse donc il y a court-circuit alternateur/masse lorsque le moteur tourne. C’est une hypothèse.
Apprenez et encouragez à apprendre les gestes qui sauvent.
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