Identification CB500 Four K2
- Aurelia B20
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Re: Identification CB500 Four K2
Euuuuuhh, M'sieur kiss93, c'est quoi ces câbles de gaz qui passent sur le cligno

Patrick
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kiss93
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Re: Identification CB500 Four K2
Pardon maître.
- Bento
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Re: Identification CB500 Four K2
cacajou a écrit :Je pense que Bento parlait du carter cloche embrayage.
Il ne semblerait pas que ce soit un 550 , je ne vois pas la fourchette.
Oui il y a une énigme sur ces moteurs de 500 K2 ...
Il y a la version embrayage 500 et version embrayage 550 ...je prendrai des photos ....
Merci Kiss pour les photos , cette année je remonte mon K2 ....
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- Aurelia B20
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Re: Identification CB500 Four K2
Kiss, toi qui a le parts-list de la K2, ça dit quoi au niveau de l'embrayage ? Sur le site de CMS, il n'y a que le parts-lists des K2 USA, rien pour le modèle France.
Tes câbles de gaz, tu les a fait passer à droite sur le cadre ou bien c'est parce qu'ils sont trop longs ???
Elle est superbe ta K2 en tout cas
Tes câbles de gaz, tu les a fait passer à droite sur le cadre ou bien c'est parce qu'ils sont trop longs ???
Elle est superbe ta K2 en tout cas
Patrick
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kiss93
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Re: Identification CB500 Four K2
Salut,
On parle cloche embrayage
En K2 pour pays ED, F, G
Ref:
K2 = 11331-323-010
Sur part list N°5 édition 1977 = (K0 - K1 ts pays) - (K2 us)
Ref:
K0 = 11331-323-000 remplacée par 06111-323-000 jusqu'à 1018727
K1 = 06111-323-000 jusqu'à 1018727
K0 = 11331-323-010 à partir de 1018728
K1 - K2 que 11331-323-010
Je sais pas si c'est clair pour vous.
En 550, je n'ai trouvé qu'une ref en K3 = 11331-390-000
A+ Kiss
On parle cloche embrayage
En K2 pour pays ED, F, G
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K2 = 11331-323-010
Sur part list N°5 édition 1977 = (K0 - K1 ts pays) - (K2 us)
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K0 = 11331-323-000 remplacée par 06111-323-000 jusqu'à 1018727
K1 = 06111-323-000 jusqu'à 1018727
K0 = 11331-323-010 à partir de 1018728
K1 - K2 que 11331-323-010
Je sais pas si c'est clair pour vous.
En 550, je n'ai trouvé qu'une ref en K3 = 11331-390-000
A+ Kiss
- Aurelia B20
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Re: Identification CB500 Four K2
Merci Jean, donc embrayage et carter d'embrayage identique sur les 500 K0 à K2 France et USA.
Sur la 550 K3, la commande d'embrayage est comme sur toutes les 550, donc carter d'embrayage différent des 500.
Voilà qui est clair
Sur la 550 K3, la commande d'embrayage est comme sur toutes les 550, donc carter d'embrayage différent des 500.
Voilà qui est clair
Patrick
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Re: Identification CB500 Four K2
Voilà le moteur sur le cadre ...

Voilà le moteur que je vais monter , la cloche est différente ... et pourtant c'est dans des carter de 500

Carter coté sélecteur

L'embrayage

Alors deux choses soit une bricole , adaptation d'un embrayage 550 sur le moteur de 500 , soit d'après "la légende" dernière évolution du moteur 500 avec arbre de boite de vitesse (graissage en plus ) et commande d'embrayage type 550 , sachant qu'en Italie ou au state il existe un cb 500 K3 avec cette évolution .



Voilà le moteur que je vais monter , la cloche est différente ... et pourtant c'est dans des carter de 500

Carter coté sélecteur

L'embrayage

Alors deux choses soit une bricole , adaptation d'un embrayage 550 sur le moteur de 500 , soit d'après "la légende" dernière évolution du moteur 500 avec arbre de boite de vitesse (graissage en plus ) et commande d'embrayage type 550 , sachant qu'en Italie ou au state il existe un cb 500 K3 avec cette évolution .


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Re: Identification CB500 Four K2
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Re: Identification CB500 Four K2
Intéressant, donc les 500 K2 France auraient reçu l'embrayage des 500 K3 et 550 à partir d'un certain n° de série ?
Ça se tient puisque ton moteur 2 175 6XX est plus "jeune" que celui de kiss93 2 166 4XX ! On devrait pouvoir dire à partir de quel numéro de série a eu lieu ce changement si quelqu'un a le parts-list de la CB500 Four K3 ?
On en apprends tous les jours sur ces mobs relativement peu diffusées ...
Ça se tient puisque ton moteur 2 175 6XX est plus "jeune" que celui de kiss93 2 166 4XX ! On devrait pouvoir dire à partir de quel numéro de série a eu lieu ce changement si quelqu'un a le parts-list de la CB500 Four K3 ?
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Re: Identification CB500 Four K2
trouver une part-list de 500 k3 pas évident ...
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