CD 50 il est là !

[alain2933]

Alain : si ça t'intéresse un copain à un manuel d'atelier CD 50H, PDF en allemand.
Peut être mieux que rien ?

Merci Noris. Patrick me l'avait envoyé en anglais. Même si je me débrouille, j'ai eu du mal avec, notamment à cause des traductions approximatives des japonais. J'ai réussi à trouver (à prix d'or) un manuel de SS 50 en français. Le moteur est identique à la boîte près (5 vitesses) et d'ailleurs toutes les pièces mécaniques possèdent les mêmes références. Cependant les explications sont très sommaires et souvent il faut lire et relire !.. Quant à ce carbu il ne n'est monté que sur le SS et le CD.

[alain2933]

Ce matin j'ai essayé avec le tube pris sur le trop plein, sauf que bêtement impossible de faire entrer le plus petit tuyau en ma possession, c'est vraiment petit.
J'ai donc essayé une méthode empirique. Mesurer 21 mm depuis la partie la plus plate du fond de cuve et marquer le niveau sur tout le pourtour puis remplir la cuve par l'arrivée d'essence jusqu'au trait et vérifier si et quand le pointeau bouche l'arrivée. Dire que c'est pratique serait exagéré ! En revanche, j'avais un dépassement de 9 mm du flotteur, finalement "pas si loin" de la méthode de Mondialen.
Ce soir donc fort de vos réponses, j'ai utilisé la méthode du débord du flotteur et il faut reconnaître que c'est vachement plus simple et autrement plus précis que mon tâtonnement
Le carbu est refermé et demain il sera en place.
Merci à tous et merci Mondialen

[cbx]

Alain : si ça t'intéresse un copain à un manuel d'atelier CD 50H, PDF en allemand.
Peut être mieux que rien ?

Merci Noris. Patrick me l'avait envoyé en anglais.

J'ai reçu le PDF pour CD50H et C50H, finalement en hollandais et non en allemand. 58 pages datant de mai 1971.
Pour info: carbu JB636A et JB637A, niveau de cuve 7 mm et 15,5mm : p'têt bien une erreur de transcription ?

Si tu changes d'avis, ou si quelqu'un est intéressé : MP

[alain2933]

Mon carbu porte la référence D50 A, différent des autres donc. Ce cd a été produit dès 1968 on le retrouve en 2007 même cadre même allure générale. Mais pour les pièces, quelle jungle !