En France comme aux USA, les K0 ont des n° de moteur et de cadre qui commencent par 1 0XX XXX, les K1 par 2 0XX XXX. En France, les K1 ont un n° de moteur qui commence par 2 1XX XXX, moteur de K2 donc, à partir de début 73. En France, la K2 n'est apparue qu'en décembre 1975 alors qu'elle a été livrée aux USA début 73.
Quelqu'un a-t-il une K2 "pur beurre" (non bidouillée donc

