problème démarrage

[DIALMAX]

Il y a suffisamment d'essence dans la cuve ?

[daichi]

Oui à priori, je remplis mes tuyaux d'essence jusqu'à ce que le niveau ne diminue plus donc je pense.
Par contre, quand j'essai de démarrer, je suis obligé de remettre de l'essence, c'est qu'elle part bien quelque part quand même ??

[DIALMAX]

En dévissant la purge de la cuve ça coule beaucoup?

Mais, tu a déposé les carbus et les démonter ?

[daichi]

Oui la cuve semble pleine quand je dévisse.

Et évidemment j'ai démonté et inspecté les carbus pleins de fois !

[DIALMAX]

Excuse moi, je ne me souvenais pas, du coup j'ai retourné au début,

[Mondialen]

Est-ce qu’en injectant une pipette (pas un seau) d’essence dans les trous de bougies elle démarre ?

[daichi]

Est-ce qu’en injectant une pipette (pas un seau) d’essence dans les trous de bougies elle démarre ?

J'avais essayé quelques fois mais ça prenait pas, idem avec du start pilot... Pourtant j'ai une belle étincelle en kickant, mais je pense qu'après presque 40 ans sans tourner elle va pas repartir facilement
Je vais réessayer peut être

[Mondialen]

Oups ! Pardon, tu l’avais évoqué dans ton premier message

[Mondialen]

Tu as bien vérifié le point d’ouverture des rupteurs, repère "LF" pour le gauche, "F" pour le droit.

[daichi]

Tu as bien vérifié le point d’ouverture des rupteurs, repère "LF" pour le gauche, "F" pour le droit.

Je l'ai fais un peu à la va vite, pour moi comme les bougies sont sèches je pensais directement aux carbus, il faut que je regarde mieux.
Il y a une technique spéciale a suivre ?