Restauration c320 complete

[De Cock Freddy]

[cbx]

Comment on peut faire ça ???

Je dirais bien piston fondu par une surchauffe, on dirait un 2 temps

[De Cock Freddy]

[De Cock Freddy]

[De Cock Freddy]

Il est dans un etat epouvantable c est la premiere foi que je vois cela , un vrais massacre , comme dit precedament il a fallu insister grave .

[De Cock Freddy]

Un apercu des chemises de foureaux de fourche en allu poli ,( tube allu de 42 ext et 3mm interieur) les chemises sont tournees au diametre int de 41 sur 6 cm de long interieur pour l emmanchement sur les foureaux . ( vues dans les photos precedantes ) .

[De Cock Freddy]

[De Cock Freddy]

Merci Dilmax c est bien ce qu il me semblait C320S .

[DIALMAX]

Comment on peut faire ça ???

Je dirais bien piston fondu par une surchauffe, on dirait un 2 temps

Non, un C320S ne peut pas percer un piston comme un 2 T le piston a touché une soupape, un surrégime, c'est un culbuté, un gros rétrogradage intempestif, une soupape tordue, mais il faut sacrément insister après pour le mettre dans cette état, dans une descente ? Bêtement essayer de le remettre en route à tout prix,

[De Cock Freddy]

>Oui Dilmax je suis tout a fais daccord avec ta these du suregime en retro gradage , comme il n y avait plus de haut moteur je ne commais pas l etat des soupappes , mais je m en doute vu l etat du piston .