Restauration 750 Four K2

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philard
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar philard » 22 Jan 2016, 09:57

J'ajoute que j'ai refait mes durites neuves pour ma 400 Melber de cette façon...
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Relaxmax
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar Relaxmax » 22 Jan 2016, 13:30

Je ne veux pas de durits avia, c'est moche sur une 750 refaite d'origine. Je ne pourrais pas emmener la durite existante chez un pro, à mon avis il ne pourra pas bosser sur du pas neuf ne venant pas de chez lui. Et la durit d'origine, je l'ai mise à la poubelle comme un con !

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Georges Delamare
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar Georges Delamare » 22 Jan 2016, 13:41

Je vais te trouver ça

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Relaxmax
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar Relaxmax » 22 Jan 2016, 14:41

Si c''est 80 balles la durit chez Yamiya, avec 50 de frais de douane; nan :mrgreen:

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cbx
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar cbx » 22 Jan 2016, 14:55

Bjr;

Essaye de contacter "Melun Hydraulique"
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar Relaxmax » 22 Jan 2016, 14:57

je les connais, mais tu crois qu'ils peuvent faire quelque chose en partant d'une durite existante ?

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cbx
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar cbx » 22 Jan 2016, 14:59

Relaxmax a écrit :je les connais, mais tu crois qu'ils peuvent faire quelque chose en partant d'une durite existante ?


Je sais pô, mais rien à perdre ;)
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar Relaxmax » 23 Jan 2016, 10:00

Quelqu'un aurait la longueur de la durit sup pour guidon version europe ?

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cbx
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar cbx » 23 Jan 2016, 10:03

Une idée qui vaut ce qu'elle vaut ;
Si c'est le look des durites avia qui ne te plait pas (et là je suis d'accord) l'astuce pourrait être de gainer ces durites avec une ancienne qui tu auras fendue en deux sur toute sa longueur ?
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Re: Restauration 750 Four K2

Messagepar Relaxmax » 23 Jan 2016, 10:25

Ce n'est pas du tout le même diamètre non plud cbx !


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