
J’ajoute que durant les trajets je n’ai pas compté le nombre de coups de coude que j’ai donné dans la portière droite en voulant changer de rapport. Autre piège (enfin je trouve) c’est que la grille des rapports reste identique aux voitures à volant à gauche, pour moi c’était perturbant, j’aurais été plus à l’aise avec une grille symétriquement opposée.