DEMONTAGE-REMONTAGE HONDA CB 350 K3

[NUAGE71]

La batterie reçue avec une bouteille d’acide à part, après l’avoir remplie puis l’avoir laissé reposer puis chargée quelques heures j’ai tout remonté correctement et…. pas de différence elle tourne toujours sur un cylindre
Je tente quelques réglages des vis de ralenti et de richesse, pas mieux.
Je démonte le filtre à air côté cylindre à l’agonie et en mettant la main devant l’ouverture du carburateur et en accélérant je ressens un début de démarrage du cylindre, avec un tournevis je contrôle la levée du boisseau et là elle se met à tourner sur ses deux pattes.
Après le remontage du filtre à air j’équilibre en mettant la main à la sortie des pots et je règle le ralenti, elle tourne pas mal
Je suis satisfait du résultat mais pas complètement rassuré car je n’ai pas vraiment constaté d’où venait le problème
Je me demande quand même si les membranes ne seraient pas en cause, elles ne sont pas percées ni durcies
Demain je vais voir si à froid elle tourne toujours régulièrement, moteur chaud je referais une synchronisation et un essai sur route pour me rassurer

[cacajou]

C'est toujours difficile de vérifier si les deux membranes ont la même sensibilité car elle est variable en fonction de la dépression de chaque cylindre
Je ne me souviens plus si j'avais déjà posté mon bricolage pour effectuer ce contrôle
On peut le faire plus précisément en ajustant les vis de ralenti avec exactement la même ouverture du papillon
https://www.youtube.com/watch?v=nTL8Gw-zBqc&ab_channel=patrickgras

[cbx]

C'est toujours difficile de vérifier si les deux membranes ont la même sensibilité car elle est variable en fonction de la dépression de chaque cylindre. Je ne me souviens plus si j'avais déjà posté mon bricolage pour effectuer ce contrôle

Tu avais montré ton test avec un aspirateur; sauf que je ne sais plus où

[NUAGE71]

Merci Patrick pour l’info, je retiens l’astuce lors d’un éventuel redémontage

[NUAGE71]

Sur ta vidéo Cacajou tu dis que ce n’est pas bon, mais comment est-ce que ça doit être si tout est ok ?

[cacajou]

Non ,non, c'est parce que j'ai bafouillé
Il faut comprendre , c'est bon

[NUAGE71]

Ha parfait Patrick, quand le boisseau monte régulièrement et sans à coups c’est que tout fonctionne bien
Merci

[cacajou]

Oui mais il faut mesurer la levée du boisseau avec une ouverture du papillon de x et comparer avec l'autre carbu pour être sur qu'ils ont les mêmes levées
Si les deux sont identiques c'est que les dépressions moteur sont différentes

[NUAGE71]

Prochain démontage je teste

[Tiger.09]

Oui mais il faut mesurer la levée du boisseau avec une ouverture du papillon de x et comparer avec l'autre carbu pour être sur qu'ils ont les mêmes levées
Si les deux sont identiques c'est que les dépressions moteur sont différentes

mon cher Cacajou, tu as dû bafouillé cette fois-ci également car si les levées sont identiques, il y a quand même de fortes chances que les dépressions soient identiques