RENAISSANCE HONDA CB250 K2 1971 DE PITOU

[NUAGE71]

Tiens ça me rappelle quelque chose

[Aurelia B20]

Super, affaire rondement menée avec succès, tu vas très vite trouver la solution pour le cylindre qui ne donne pas !

[DIALMAX]

Pour le compte tour il a du recevoir un choc, accident, et la pièce ou se fixe le câble doit être désaxée donc l'aimant qui est entrainée par le câble frotte l'a cuvette et entraîne l'aiguille à fond, il est possible de réaligner sans le "dépiauter"

[SPEEDYJLO]

Merci les gars pour vos conseils !
Patrick je vais chercher mais avec la famille en vacances, je n'ai pas beaucoup de temps !
Roger, même galère, même combat !
Jacky, merci pour ton info, je vais essayer de le rattraper au niveau de l'axe et de l'aimant, sinon je le change ! C'est un compteur acheté sur LBC et je comprends pourquoi il le vendait maintenant !
Aujourd'hui je vais essayer de regarder le carbu 1 et je vais essayer une MGB Gt avec le fiston !

[DIALMAX]

Si tu fais tourner à la place de ton câble avec un tournevis, tige etc, tu va voir de suite si c'est ça l'aiguille va monter, et en visant de profil tu devrait constater le déxassage et dans quel sens il faut forcer pour le ramener.

[Michael]

Le mien était fou aussi , l’aiguille oscillait de haut en bas par battements de 2000 tours et se stabilisait vers 5000 et encore....
Je croyais l’avoir abimé en le restaurant, mais c’était mon câble qui était fichu. Je l’ai remplacé et tout nickel.

[NUAGE71]

Je crois que tous les câbles sont neufs

[Michael]

Ah ben j’ai pas bien lu
Gloup

[SPEEDYJLO]

Effectivement tous les câbles sont neufs de chez neuf et viennent du Japon, je pense plutôt à un compteur qui a morflé car à peine je rentre l'embout du câble dans la tétine du compteur que l'aiguille bouge jusqu'à 2 à 3000 tours !

[cbx]

On peut aussi faire fonctionner un compteur ou compte-tour avec une perceuse, en tournant dans le bon sens et doucement.