RENAISSANCE HONDA CB250 K2 1971 DE PITOU

[SPEEDYJLO]

Je suis toujours dans le démontage du moteur que je reprends à chaque moment de libre
J'ai une question pour les pros de la 250/350, quelle est la méthode pour déterminer si la chaine de distribution est encore dans les côtes ?
Je n'ai pas trouvé l'information dans la masse de documents en ma possession alors si vous avez une info ou une astuce, je prends !
Ceci dit je ne vais pas échapper à 2 pistons segments neufs, un kit complet de distribution, une nouvelle filtration d'huile, tous les joints papier, toriques et spy et même des ressorts et soupapes ! Le budget augmente vite alors si la chaine est encore bonne, autant en profiter !

[Mathieu Viollet]

Si tu mets un kit de distribution complet sans changer la chaîne c’est quand même un peu dommage…

[SPEEDYJLO]

Oui tu as raison Mathieu je vais en mettre une neuve !
Mais quand même j aurai voulu savoir comment la vérifier!

[NUAGE71]

Oui ça m’intéresse aussi

[cacajou]

C'est une chose qu'il faut vérifier avant le démontage
Si il y a un trop grand décalage entre le repère d'avance à l'allumage et le centre des lumières de réglage du plateau d'allumage c'est que la chaine est trop détendue

[SPEEDYJLO]

C'est une chose qu'il faut vérifier avant le démontage
Si il y a un trop grand décalage entre le repère d'avance à l'allumage et le centre des lumières de réglage du plateau d'allumage c'est que la chaine est trop détendue

Ah ben ça c'est fait ! Trop tard !
De toute façon je la change, mais je pensais que l'on avait une référence de longueur entre 10 ou 20 maillons et si l'allongement est au delà des tolérances, on la change, non ? Si l'un d'entre vous a cette référence de longueur ou bien une mesure de la courbure de l'arc !

[NUAGE71]

Le réglage du tendeur de chaîne ne peut pas donner une indication ?
Au secours Dialmax

[alain2933]

Le réglage du tendeur de chaîne ne peut pas donner une indication ?
Au secours Dialmax

Avec le tendeur on n'y voit que dalle, il faudrait qu'il soit en plexi !
Je les ai toujours vérifiées a posteriori avec l'arc en comparant avec une neuve et chaque fois elles étaient bien lâches. Il fut un temps où chez David Silver en adaptable, la chaîne ne coûtait pas grand chose, bien moins que le galet principal alors du coup, je changeais systématiquement.

[DIALMAX]

Le tendeur ne peut pas donner d'indication, l'alignement des repère oui, démonté il y a l'importance de l'arc quelle peut faire latéralement, j'ai vérifié sur le manuel d'atelier Honda ils n'indique rien, pour certains modèle il me semble qu'il y a la longueur en tirant dessus, à moins que ce soit chez Kawa mais il faut que ce soit le même pas de chaîne, et la je viens regarder l'ordi de temps en temps mais je descend et monte a l'échelle pour changer une tuile par ci par la et c'est moins pire que Mondialen qui lui est vraiment à Vichy et la dégâts sont très important .

[Mathieu Viollet]

Oulah ! Ça cogne tant que ça dans l’Allier?