un débutant rénove un CB350K2

[Aurelia B20]

Salut , ça avance pas vite mais sa avance

La selle,remplacement d'une partie de la mousse et mise en place de la housse une BLG qui semble de bonne qualité elle est presque conforme à l'origine
La pose de la housse c'est finalement mieux passé que je ne l'imaginais

pas mal la selle

J'ai édité ton post, pas utile de remettre toutes les photos une 2° fois ...

Et puisque c'est ton premier post, tu voudrais bien aller te présenter ici : http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewforum.php?f=37

Salut Lyonnais

[dom74]

Salut avant d'attaquer le technique , bonnes fêtes à tous
Impossible de trouver chez CMS la fiche : " Oil Filter - Oil Pump " pour le CB 350 K2 , c'est moi ou elle manque ?
http://www.cmsnl.com/honda-cb350-super-sport-350-k2-general-export_model16560/partslist/

Je suis sur mes carburateurs et les deux ressorts de boisseau n'ont pas la même longueurs ,je remonte comme ça ?




Il me manque une visse de volet si un d'entre vous a ça,je suis preneur

[cacajou]

Si la fiche oil pump existe . A gauche, juste à côté de celle du carter d'embrayage .Il ont placé un schéma de fourche à la place .
Apparemment les deux ressort sont identiques .
Je peux juste te dire qu'ils n'ont pas le même tarage sur la 250 et la 350

[dom74]

Bon, il me reste plus qu'a trouver qu'elle est le bon
Merci cacajou,je me suis contenté de regarder les schémas

[Georges Delamare]

A mon avis le bon est le plus court, car il est plus facile d'allonger le ressort en tirant dessus s'il est coincé en retirant le boisseau que de le comprimer!

[cacajou]

Il faut être prudent sur ces ressorts car c'est très précis.
Sur une 650 deauville par exemple le ressort du carbu avant est plus court que celui du carbu arrière.
il vaudrait mieux que Dom se renseigne auprès de DD moto ou autre

[dom74]

J'ai remplacé les membranes HS
Fournisseur DD
Le procédé est un peut barbare ,j'ai pas trop aimé , comme toujours le deuxième un peu mieux











J'ai ouvert mon moteur et j'ai pas mal de questions

[cacajou]

Avant de les remonter, teste les en les posant sur du papier absorbant et en remplissant la cuvette de la membrane avec de l'eau .

[dom74]

Lors de l'achat la moto ne tournais pas
-KICK HS : quand je l'actionne à la main il entraine au moins un des arbres de la boite (j'ai un doute,peut être les deux) mais pas le moteur .Quelle sont les cause possible ?

- La roue libre du démarreur était complétement desserrée pion et ressort à la bade



je pense changer les 3 ressorts vu qu'il en a un de HS,je n'ai pas très bien compris le rôle du poussoir qui entoure le ressort ? ils doivent coulissés aussi ? cars j'ai galéré pour les sortir ?

Les ressorts d'embrayages font : 32.2 , 32.3 pour une valeur standard de 31,94 ! , ressort plus dur pour compenser un embrayage faiblard ( les disques garnis font 2.7 pour une limite à 2.30 ) Je laisse comme cela ?



Comment évaluer l'usure de la chaine de distribution ?

Quelle que chose à vérifier dans la pompe à huile , la bille qui se balade ?



Voila pour ce soir , si vous pouvez m'apporter vos lumières

[dom74]

J'ai fini de mettre mon moteur est en pièces



J'ai nettoyé l'avance centrifuge
La gorge doit être graissée au remontage ?



une solution pour démonter la fiche sans la flinguer et re gainer les fils ?



Des pistes pour les questions précédente ?