Renaissance 750 k2

[Leenane]

Attention aux vis de fixations du carter de chaine , une vis trop longue touche sur la chaine

j'ai mis 3 nouvelles vis à la bonne taille .... la roue arrière est bien resserrée mais je trouve la chaîne un peu trop tendue peut-être.... faudra revoir ça demain ....

[Leenane]

J'ai regardé sur le net les différents tutos sur les tensons de chaines secondaires, mais ça concerne surtout les bécanes actuelles pas nos mamies ...
vos avis sur le sujet ou liens à consulter, merci.

[cacajou]

Moi je laisse 2 cms de mou , contrôle assis sur la machine

[DIALMAX]

Ouais, chez Honda ils donnent 2cm pour toutes, c'est kifkif chez les autres, il est préférable d'être un peu plus détendu que moins, c'est pour cette raison que le contrôle de cacajou est OK, j'ai vu des chaînes avec peu de km avec presque toutes les plaques de fendue les gars ayant roulé trop tendu et le réclamait une garantie ! certaines avaient l'autocollant sur le carte de chaîne ils ne l'avaient même pas vu !!!!

[Leenane]

Ok merci, je re-vérifie en position assise .....
Il faut se peser avant ? ??? ........ Nan je rigole, mais j'ai perdu du poids depuis le commencement de la resto, la mamie (K2) va apprécier quand on va reprendre la route ....

[Leenane]

Bougies arrivées chez Norauto et ce sont les bonnes !!.... par contre souci de clé, je croyais que ma clé Honda était dans le garage de mes parents, mais que nenni, rien trouvé. J'ai essayé avec ce que j'ai sur la main (ça passe pas pour la 2 et la 3) .....
Le temps de passer la commande je vais encore perdre une semaine ...
Entre temps j'ai bien nettoyé mon circuit de freinage à l'essence (Nan.... à l'alcool.) et j'ai un Dot 5 Brembo prêt à mettre.
Pour la chaine c'est bon en suivant vos conseils .

[SPEEDYJLO]

Hola Loïc, si tu mets du DOT 5 (liquide silicone VIOLET) tu dois absolument vidanger tout ton circuit (ce que tu as du faire ! ) sinon les seuls liquides de frein compatibles (miscibles) entre eux sont de couleur jaunâtre (comme de l'huile d'arachide) est sont les DOT3, DOT4 et DOT5.1 !!
Voili voilou !

[SPEEDYJLO]

Les liquides de frein racing ( AP, MOTUL, CASTROL, BREMBO et PAKELO ) sont également miscibles avec les DOT3 DOT4 et DOT5.1 car ils sont jaunâtres aussi !

Donc moralité quand le liquide de frein est jaune au départ on ne met pas du violet sans tout vidanger (et rincer c'est encore mieux)
ET
quand le liquide de frein est violet au départ, on ne peut plus que mettre du violet car le silicone reste présent dans les conduites à moins de changer aussi les conduites de frein !

[Leenane]

Hola Loïc, si tu mets du DOT 5 (liquide silicone VIOLET) tu dois absolument vidanger tout ton circuit (ce que tu as du faire ! ) sinon les seuls liquides de frein compatibles (miscibles) entre eux sont de couleur jaunâtre (comme de l'huile d'arachide) est sont les DOT3, DOT4 et DOT5.1 !!
Voili voilou !

Oui Jean Luc, tout est vidangé et nettoyé et les deux freins ont été entièrement démontés et refaits à neuf. Tout cela avait fait l'objet d'une longue discussion il y a quelques années...
http://www.cb500four.com/fofo_cb500four/viewtopic.php?f=31&t=1675

[SPEEDYJLO]

OUPS ! je n'étais pas encore inscrit sur le forum ! Sorry man !