400 four

[PJL 18]

je n ai pas beaucoup avancé dans le remontage
les pièces galvanisées , ternies par le temps ( et parfois même rouillées ) faisaient taches a coté des peintures neuves
j ai tenté la galvanisation en bombe , sans conviction
j ai donc rassemblé toutes les vis , les bagues , les ressorts ,etc et j ai tout microbillé . tout est parti cette semaine pour subir une galvanisation par bain ( zingage blanc ) chez des professionnels . j attends le retour sous huitaine .
moi qui voulais procéder petit bout par petit bout afin de ne pas éparpiller les morceaux , je vais finalement me retrouver avec un joli puzzle 3D quand la visserie va me revenir en vrac
j ai pris un maximum de notes et de photos . j espère que ca va aller

[PHILBOIS]

J'aurais trop peur qu'ils en perdent

[jeronimus76]

Ca arrive régulièrement ( pour les toutes petites pièces:vis , rondelles , etc...)

[Aurelia B20]

Tout dépends du zingueur et de la méthode utilisée : au tonneau ou au fil, c'est plus cher au fil parce qu'il faut suspendre toutes les pièces avec un fil conducteur avant le trempage dans les bains mais on ne perds quasiment jamais rien ...

Tu as fait le bon choix pour tes pièces, elles seront comme neuves et tiendront bien dans le temps, avec le parts-list tu retrouveras sans trop de difficultés l'emplacement de chaque pièce, sinon on devrait pouvoir t'aider

[PJL 18]

tu retrouveras sans trop de difficultés l'emplacement de chaque pièce, sinon on devrait pouvoir t'aider

je ne doute pas de pouvoir compter sur votre aide

il faut que je je m occupe aussi de mon réservoir . il y a une petite cloque sous la peinture et un peu de rouille au fond . je vais probablement utiliser un kit restom . le problème c est que je voudrais recouvrir d étain la partie cloquée . il doit y avoir un trou minuscule . bien sur , je vais vider le reste de vieille essence , mais je sais d expérience qu il reste toujours des vapeurs de carburant et qui ont la fâcheuse manie de s enflammer sous l effet de la chauffe du réservoir lors de la soudure ( c est du vécu . ca a tendance a "peter a la gueule" même réservoir rempli d eau a raz bord )
si vous connaissez un "truc" éviter le danger , je suis preneur

[cbx]

Pourquoi étamer la partie cloquée ?
Le restom ne pourrait pas faire l'affaire si la future peinture accroche dessus ?

[Mathieu Viollet]

Si le trou est minuscule , il suffit d’un bout de scotch pour que le restom prenne la place de la tôle

[Aurelia B20]

+ 1, inutile d'étamer si les trous sont minuscules, la résine comblera très bien et sera parfaitement étanche !

[PJL 18]

je vais suivre vos conseils , je verrais mieux ce qui se cache sous la peinture quand je l aurais grattée . c est au niveau du robinet :

je vous ajoute quelques photos de l ensemble :













heureusement que j avais rempli le réservoir a raz bord de carburant a l époque , il en reste la moitié aujourd'hui , mais ca a probablement contribué a limiter la corrosion .

[DIALMAX]

Ce n'est pas ce qu'on appelle la part des anges ?