POMPE A HUILE

[JMA]

Bonjour a tous , pouvez vous me dire si il ya un joint coté extérieur de la pompe sur le petit carter triangulaire fixé avec 3 vis cruciforme , sachant que sur la doc technique il n y a que 3 joints ,deux petits torique avec bagues et 1 grand torique coté moteur .
Par avance merci.

[Mondialen]

Oui, un torique diamètre 47 mm dit le manuel d’atelier.

[JMA]

Merci pour les info... au remontage faut il mettre de la pâte a joint sur les plans de joint ou laissé le joint torique seul pour l'étanchéité

[Mathieu Viollet]

juste les joints toriques, il n'y a besoin de rien d'autre

[Mondialen]

+1 la pâte à joint est à utiliser avec parcimonie (si elle est veut bien ) dans les assemblages de moteurs quels qu’ils soient et à fortiori dans les endroits hyper sensibles du parcours de la lubrification.

[JMA]

Merci pour ta réponse j'ai de la pâte a joint cuivré haute température je pense en mettre légèrement au doigt .

[cacajou]

Ce n'est franchement pas utile si les portées sont propres et joints neufs .
En revanche il faut bien vérifier le dépassement des pions de centrage , j'en ai vu un poil trop long qui empêchaient l'écrasement correct des toriques

[Mondialen]

Si vraiment tu ne veux pas monter ce joint à sec, trempe-le dans un peu d’huile moteur, pas de risque de rejet

[JMA]

Merci a tous je vais bien vérifier les pions avant remontage huiler mes joints , pour les vis de fixation elles sont HS , peut on mettre des 6 pans de même cotes

[Mathieu Viollet]

Elles ont dû être dévissées avec un tournevis non JIS. Une vis à tête fraisee hexagonale creuse risque ne pas permettre un serrage efficace , car l’empreinte est petite et ne supporte pas beaucoup de couple. Ou alors il la faut dans une nuance d’acier de 8.8 minimum, pas de la visserie zinguée de base , souvent en 4.8. Et évite l’inox aussi, très mou.